Desempenho Avassalador do Mercedes-AMG GT 63S E Performance
Quando o assunto é desempenho, a divisão AMG da Mercedes-Benz não costuma brincar em serviço. Agora, com o Mercedes-AMG GT 63S E Performance, a história se repete, com o título de modelo mais rápido da história da marca alemã. Como a nomenclatura denuncia, trata-se de um esportivo híbrido, que combina um motor elétrico traseiro ao potente 4.0 V8 de 611 cv, resultando em 816 cv de potência combinada.
Desempenho
Junto da grande cavalaria, está um torque tão grande quanto: um valor combinado de 144,7 mkgf. Além disso, o 0 a 100 km/h acontece em 2,7 segundos, menor que muitos supercarros. Isso coloca o GT 63 S E Performance como o Mercedes-AMG mais veloz já feito na história da divisão esportiva.
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Mercedes-AMG GT 63S E Performance é híbrido sem focar em economia
Entretanto, mesmo sendo um híbrido plug-in, não se espera eficiência, já que a bateria possui apenas 6,1 kWh e a Mercedes não menciona o alcance elétrico do modelo. O foco da unidade continua sendo o desempenho, mantendo-se em temperatura ideal para extrair o máximo de energia conforme necessário.
Uma transmissão de dupla embreagem de nove velocidades ajuda a transferir a potência para o asfalto em conjunto com a tração integral 4Matic+. Em condições normais, a tração elétrica é apenas no eixo traseiro, acionando-se a tração na dianteira ao detectar derrapagem. O modelo também conta com AMG Active Ride Control com estabilização de rolagem e freios de carbono, além de rodas de 20″ de fábrica, com opção de 21″.
Contudo, a versão não é facilmente identificável, exceto por um emblema específico na traseira e a porta de carregamento da bateria. Ainda não se sabe o preço do Mercedes-AMG GT 63S E Performance 2025, mas as vendas iniciarão no final deste ano.
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