Nos Estados Unidos, a montadora japonesa continua sendo um dos últimos bastiões de representação completa em todos os setores da indústria automotiva – carros de passeio, crossovers, SUVs e caminhões. Falando em CUVs e SUVs, a escolha é ampla e variada, começando pelo Corolla Cross de US $ 22.445 (depois que aboliram o C-HR) e terminando com o novo e massivo Grand Highlander 2024 ou seu irmão de três fileiras focado em off-road, o Sequoia.
Existem também opções de veículos elétricos, como o bZ4X, mas é claro que a empresa é mais especializada em aventuras off-road, como o “dune-bashing” e o “rock-crawling”, do que em baterias. Por isso, o 4Runner, que é um modelo bastante conhecido, não foi abandonado, mesmo que ele já esteja um pouco ultrapassado, desde que sua quinta geração atual começou a ser produzida em 2009.
Em outras regiões, o equivalente do 4Runner para os mercados emergentes também é baseado em uma picape – desta vez, o modelo usado é o Hilux, e não o Tacoma. Em produção desde o final de 2004, o SUV de porte médio é conhecido como Toyota Fortuner ou SW4, dependendo do local de venda. Como parte do projeto IMV da empresa, apresenta duas ou três fileiras de assentos, tração traseira e nas quatro rodas, e, seguindo a tradição de gerações duradouras, atingiu apenas sua segunda iteração desde 2015. Mas e se o futuro reservar algo diferente para ele, em vez de um novo design completo?
Pelo menos no mundo imaginário dos criadores de conteúdo digital de carros, isso já aconteceu, cortesia de Kleber Silva, o artista virtual baseado no Brasil conhecido como KDesign AG nas redes sociais, que recentemente decidiu criar uma imagem CGI imaginando o SW4/Fortuner como uma picape compacta. Isso mesmo, essa proposta de design para uma transformação “improvável” é baseada na Hyundai Santa Cruz americana e certamente surgiria do nada digital como uma força oposta à popular picape compacta unibody Ford Maverick.
Uma vez que essa ideia de projeto é meramente uma fantasia, podemos preencher as lacunas deixadas pelo mestre dos pixels, lembrando que os rumores estão ansiosos para ver seus sussurros cumpridos sobre um possível retorno da Toyota aos negócios de picapes compactas na região norte-americana. Claro, o burburinho é sobre a hipotética volta da placa de identificação Stout. Mas quem disse que a Toyota não vai verificar todas as possibilidades de design – até mesmo uma picape compacta unibody inspirada na remota SW4/Fortuner? Quanto ao que está sob o capô, é claro que precisaria ser algo eletrificado, e o novo trem de força do Prius “Hybrid Reborn” poderia ser o suspeito perfeito, certo?
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