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segunda-feira, novembro 28, 2022
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Abarth Classiche 500 Record Monza ’58: Restomod celebrativo do 100º aniversário do circuito de Monza

O histórico Autodromo di Monza comemora seu primeiro centenário de vida este ano. Para muitos fabricantes de automóveis, o mítico circuito tem sido muito importante na sua evolução, pelo que alguns não hesitam em juntar-se a esta celebração com carros tão especiais como o restomod que a Stellantis Heritage apresentou.

 

Trata-se do Abarth Classiche 500 Record Monza ’58 e é uma homenagem a um carro de corrida de sucesso da Abarth.

Construído com base em um Fiat 500 (teste) de 1970 , foi modificado pela Abarth Classic para se assemelhar ao carro que quebrou seis recordes de velocidade e resistência em fevereiro de 1958 no antigo circuito de Monza.

Cada detalhe foi cuidado para que o restomod se tornasse fiel ao carro de corrida original.
Porém, como o 500 doador é um veículo mais novo, o restomod não possui portas de abertura reversa, elemento que a Fiat abandonou em 1965.

Onde se assemelha é na pintura verde e nos grafismos “Fiat 500 Abarth” , na grade e no escorpião em logotipos de assinatura.

O modelo também possui luzes auxiliares e um painel de capota rígida para substituir a capota original.

No interior, o Abarth Classiche 500 Record Monza ’58 apresenta um volante de madeira e um painel repleto de instrumentos Jaeger, além de um piso descoberto e um único assento de corrida.

Na seção mecânica do modelo, encontramos um motor de dois cilindros que foi aumentado em cilindrada para 595 cm 3 usando o kit oficial Abarth Classiche 595 baseado na coleção original de atualizações que a Abarth lançou em 1963.

Esta atualização é suficiente para levá-lo dos 18 cv originais aos 26 cv do carro de corrida de 1958, aumentando também sua velocidade máxima de 98 km/h para 118 km/h , valor em que o carro original rodou em Monza por 168 horas.

O novo carro está em exibição no Salão AutoClassica de Milão , partilhando um stand com o modelo original recentemente restaurado e com o Abarth 1000 SP, que a marca apresentou em maio do ano passado como uma releitura moderna do modelo homónimo lançado em 1966.

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