A Audi of America anunciou o modelo Audi R8 com tração traseira mais potente da história da empresa.
O seu motor de 5,2 litros e 10 cilindros do 2023 GT produz impressionantes 594 cv e 560 Nm de torque.
Como sua edição limitada anterior, apenas 333 unidades do R8 GT 2023 serão fabricadas, mas desta vez não haverá nenhuma versão Spyder.
A Audi também confirmou que 150 GTs serão vendidos exclusivamente no mercado dos EUA.
Esta será a última edição do R8, que se aposentará após a temporada de 2023 e pendurará os pneus após 17 anos.
Mais detalhes do motor do Audi R8 GT RWD
A edição atual do R8 GT RWD, tem uma potência total de 554bhp e 550 Nm de torque.
A nova versão oferece desempenho superior com 40 cv adicionais e 10 Nm de torque, mas com rotação do motor de até 8.700 rpm.
O novo R8 GT faz de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, enquanto a edição atual faz isso em 3,6 segundos.
O modelo tem uma velocidade máxima de 320 km/h e a Audi adicionou um design único a este carro esportivo pintando as tampas das válvulas do motor de preto.
O trem de força de 5,2 litros continua a ser acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades.
O modelo atualizado de 2023 do R8 GT não se trata apenas de ajustar a potência e enfeitar o design.
Tendo em mente que é uma tração traseira, a Audi introduziu um modo Torque Rear que oferece acesso rápido a configurações de controle de tração de sete níveis.
O nível 1 fornece suporte máximo com torque do motor reduzido, o que leva a um baixo nível de patinagem da roda, enquanto o nível 7 fornece apenas suporte mínimo com torque do motor aumentado, o que leva a um alto nível de patinagem da roda.
Isso permite que o R8 GT atenda às demandas desafiadoras de diferentes condições de direção.
O R8 GT não é apenas mais potente, mas também 55 lb (25 kg) mais leve em comparação com o desempenho do RWD Coupe R8 V10.
A redução de peso vem principalmente do uso de rodas forjadas leves de corte fresado de 20 polegadas inspiradas em carros de corrida LMS e um sistema de freios de cerâmica.
Plástico reforçado com fibra de carbono ( CFRP ) também é usado para a barra estabilizadora da suspensão esportiva padrão.
O novo Audi R8 GT chegará às concessionárias americanas no início de 2023 e tem preço inicial de US $ 249.900, sem incluir taxas de destino, tinta e imposto sobre consumo excessivo de gasolina.
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