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sábado, dezembro 3, 2022
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BMW quer aumentar a autonomia de veículos elétricos em 30% com novas células de bateria

A BMW, montadora com sede em Munique, confirmou uma nova geração de baterias de formato redondo, para seus novos modelos elétricos “New Class”, previstos para serem lançados em 2025.

As células serão produzidas por parceiros em um total de seis fábricas com capacidade anual de 20 GWh cada.

O CATL & Eve Energy, dois fornecedores com os quais a empresa assinou contratos multimilionários no valor de mais de 2 bilhões de euros, foram confirmados como parceiros no projeto audacioso.

Informações sobre as novas baterias BMW

A nova bateria será lançada até 2025 a bordo de um protótipo conceitual, embora o fabricante já tenha fornecido os primeiros detalhes técnicos dessas novas células, indicando que elas reduzirão custos em até 50% em relação à atual quinta geração.

Espera-se que as novas células redondas, que terão um diâmetro uniforme de 46 milímetros e duas alturas diferentes, aumentem a densidade de energia em mais de 20%, aumentem a velocidade de carregamento em até 30% e melhorem o alcance em até 30%.

A fabricante prometeu reduzir o custo dos futuros veículos elétricos ao nível dos modelos atuais em motores de combustão interna, o que permitirá uma transição mais rápida para veículos elétricos.

A sexta geração da tecnologia eDrive terá células semelhantes às baterias convencionais com o mesmo diâmetro de 46 mm, mais níquel no cátodo do que cobalto e mais silício no ânodo.

BMW quer apoiar a sustentabilidade

Em nome da sustentabilidade, a BMW promete que a produção de novas células contará com metais reciclados, além de receber compromissos dos fornecedores de que as células serão produzidas com energia renovável.

A esperança é que a BMW reduza sua pegada de carbono de produção de células em 60%.

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