Os ferros-velhos americanos estão lotados com milhões de carros clássicos, mas como eles chegaram lá?
Bem, enquanto alguns proprietários se cansaram de dirigir carros antigos, outros os descartaram simplesmente porque não eram mais confiáveis. Mas nem todos os clássicos foram jogados no ferro-velho, alguns foram deixados para trás em propriedades abandonadas.
Muitos desses carros não estavam em mau estado quando os proprietários faleceram ou se mudaram e deixaram tudo para trás.
Ao contrário dos carros deixados em ferros-velhos, eles raramente se tornam doadores de peças, então eles simplesmente apodrecem devido a décadas de exposição aos elementos.
Com os vlogs de exploração rural e urbana agora mais populares do que nunca, vimos muito disso recentemente.
E esta nova filmagem de “Urban Exploring With Kappy” mostra que não são apenas os carros mundanos que ficam para trás.
Casa abandonada com muitos carros clássicos em seu quintal
A velha casa que você verá no vídeo abaixo, fica localizada em algum lugar em Nova York, tendo um Lincoln Continental de quarta geração muito desejável esperando para ser resgatado em seu jardim da frente.
Sim, estamos falando daquela geração legal que ganhou portas suicidas, gerou um conversível de quatro portas e serviu como carro presidencial quando John F. Kennedy foi assassinado.
Também é uma versão um tanto antiga, com o painel frontal indicando um ano modelo de 1962 ou 1963.
Infelizmente, é bastante óbvio que o Continental está em mau estado e não é só o teto do veículo que foi danificado.
O capô do motor também está amassado e o chassi está assente no chão e é uma má notícia para o quadro, que já deve estar bem enferrujado.
Uma pena, na verdade, porque este exemplo não é apenas um conversível de quatro portas, mas também a pintura marrom que ainda adorna o corpo não é uma visão muito comum.
Além do mais, parece ainda ostentar seu motor original, o Continental de quarta geração foi equipado com um MEL V8 de 430 polegadas cúbicas (7,0 litros) até 1966, quando a Ford o substituiu por uma versão de 462 polegadas cúbicas (7,6 litros).
Mas o Lincoln não é o único clássico deixado para trás nesta propriedade por décadas. Ao lado dele, há um velho Dodge Wayfarer.
Embora não seja tão icônico e desejável quanto o Continental, é um modelo de vida curta que não vemos mais nas vias públicas. Introduzido em 1949, foi descontinuado em 1952 sem substituição.
O modelo foi construído ao lado do sofisticado Chrysler Windsor e DeSoto Deluxe.
O Wayfarer é mais conhecido por ter gerado o primeiro verdadeiro roadster construído por qualquer montadora de Detroit desde a década de 1930.
Essa versão é realmente rara, mas este sedã de duas portas do ano modelo de 1950 foi decididamente mais popular com cerca de 65.000 unidades vendidas.
Todos os Wayfarers foram equipados com um motor de seis cilindros em linha de 230 polegadas cúbicas (3,8 litros) com 103 cavalos de potência.
Infelizmente, um Mopar nunca terá uma segunda chance de vida devido ao seu baixo valor de mercado.
Seguindo em frente, um terceiro carro está estacionado ao lado da casa. Este parece ser um Mercury Grand Marquis dos anos 1980.
Introduzido em 1979 como uma versão mais premium do Marquis, o Grand Marquis resistiu até 2011.
O quatro portas parece ser um modelo inicial de primeira geração e possui um interior vermelho que parece estar em boas condições. Mas, assim como o Wayfarer, os sedãs Grand Marquis de primeira geração estão longe de serem desejáveis.
Mas a própria casa está em muito pior estado do que os carros. Embora ainda esteja cheio de pertences pessoais dos proprietários anteriores, foi claramente vandalizada e parece que está prestes a desabar. Não é difícil dizer que ela pode estar sendo programada para demolição no futuro.
Confira os carros clássicos abandonados no vídeo abaixo:
Quer saber mais ou conversar com a gente a respeito do tema? Siga nossa página no Facebook! Um lugar para discussão, informação e troca de experiências. Você também pode nos acompanhar no Instagram.
Portuguese 
Spanish 
English 
Japanese 
German 
Hindi 