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terça-feira, dezembro 6, 2022
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Citroën anuncia carro-conceito feito de matérias reciclados

A Citroën apresentou um novo protótipo elétrico chamado de Oli que traz a nova logomarca da empresa.

A fabricante define o carro-conceito como uma oficina sobre rodas, com as portas traseiras abrindo de cabeça para baixo, enquanto não possui pilar central, o que facilita a entrada e saída de passageiros.

O modelo é semelhante em tamanho aos carros Kia Soul ou Citroen C3 Aircros, com comprimento de 4,2 metros, largura de 1,9 metros e altura de 1,65 metros.

Mas o Citroen Oli é inteiramente feito de materiais reciclados, principalmente compostos. Além disso, a maioria das peças e componentes podem ser reciclados.

Por exemplo, os painéis planos do capô, teto e porta-malas são de papelão ondulado comprimido reforçado com fibra de vidro e revestido com poliuretano.

Este é um desenvolvimento da preocupação da BASF, tais painéis são duas vezes mais leves do que os de aço, embora os criadores ainda não tenham falado sobre como eles se comportarão em um acidente.

O carro-conceito Citroen Oli

No interior, há luzes LED em forma de C, com os para-choques dianteiro e traseiro iguais. Os protetores de airbump são instalados nas portas, com os assentos feitos de poliuretano termoplástico (TPU) com malha impressa em 3D nos encostos.

Há alto-falantes Bluetooth removíveis, enquanto não há tela para o sistema de infoentretenimento, já que essa função é assumida pelo celular do motorista.

O único display interno é chamado de Smartband, localizado na base do para-brisa e exibindo diversas informações do veículo.

O protótipo pesa 1.000 kg, com bateria de 40 kWh com autonomia de até 400 Km.

Isso significa que o modelo carrega de 20 a 80% em 23 minutos com um carregador rápido e pode alimentar tanto aparelhos elétricos quanto a rede.

Sua velocidade máxima é limitada a 110 km/h, mas a fabricante não divulgou detalhes sobre quantos cavalos seu motor elétrico produz.

O Citroen oli não é um hatchback e sim uma espécie de pickup. Em vez de um porta-malas tradicional, há um compartimento lateral com uma tampa superior removível e uma janela traseira vertical que desliza para cima.

As rodas experimentais de 20 polegadas têm design híbrido, uma mistura de forjadas e ligas leves, sendo que são 15% mais leves que as similares de aço.

Os pneus Goodyear Eagle GO são feitos sem o uso de materiais à base de petróleo.

Este carro-conceito será apresentado no Salão Automóvel de Paris, que ocorre em outubro.

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