Curtiss Motorcycles, anteriormente conhecida como Confederate Motorcycles, conseguiu patentear sua tecnologia Axis-Centered Design (ACD), que é a base de sua nova motocicleta de luxo totalmente elétrica chamada ‘The 1’. Com uma autonomia de 120 milhas (193 km) e 217 cavalos de potência (161 kW), The 1 está sendo chamada por seu fabricante de “Tesla das motocicletas” por razões óbvias de marketing. No entanto, é apenas uma parte notável de uma máquina verdadeiramente única. A Curtiss pretende começar as entregas em breve em um mercado sem concorrentes diretos.
A Curtiss recebeu o nome do renomado inovador em motocicletas e aviação Glenn Curtiss. Ele estabeleceu um recorde de velocidade terrestre em sua própria motocicleta V8 em 1902, um recorde que permaneceu imbatível por outra moto até 1930. A Curtiss Motorcycles dos dias atuais espera também obter sucesso duradouro com The 1.
Caso sua aparência, sistema de propulsão eletrificado ou longo alcance não sejam suficientes para fazê-lo se destacar, a motocicleta tem uma nova patente em seu bolso. Hoje, estamos aprendendo como ela recebeu uma “Notificação de Concessão” em seu sistema operacional Axis-Centered Design (ACD). Isso manterá a tecnologia segura de violações de patentes por muitos anos.
O ACD está no centro, literal e figurativamente, do design de The 1. Em termos muito simples, ele alinha o piloto com o motor no plano vertical e depois permite que a suspensão traseira gire coaxialmente em torno do ponto central do motor. O resultado é o que a Curtiss chama de “a operação mais equilibrada já criada em duas rodas”.
A plataforma também é modular e permite que a Curtiss personalize qualquer motocicleta de acordo com a preferência específica do cliente. Isso também permitirá que o fabricante de motocicletas aumente a produção conforme necessário no futuro. Por enquanto, isso parece colocar a Curtiss em um grupo de um.
Nenhuma outra marca de motocicleta elétrica de alta qualidade realmente existe da mesma forma, afirma a Curtiss. Ela espera aproveitar essa lacuna no mercado da mesma forma que a Tesla fez anos atrás. Por enquanto, interessados podem consultar sobre The 1 e fazer um depósito esperando a entrega na primavera ou no verão de 2024. A produção está programada para começar ainda este ano.
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