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Donnerstag, 9. Februar 2023
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Chevrolet Silverado ZR Bison 2023 debütiert mit mehr Aggression

Der 2023 Chevrolet Silverado ZR2 Bison ist der neueste robuste Pickup, der von der Zusammenarbeit des Autoherstellers mit American Expedition Vehicles (AEV) profitiert. Das leistungsstärkere Modell geht Anfang 2023 in Produktion und kostet für US$ 78.490 US-Dollar, einschließlich der Zielgebühr.

Wie Silverado ZR2 Als Ausgangspunkt hat der Bison dank seiner gestanzten Stahlfront und der pulverbeschichteten und e-beschichteten Stoßfänger ein aggressiveres Aussehen. Das Design umfasst integrierte Wiederherstellungspunkte und -schritte. Die Nase hat Platz für eine optionale Winde.

Chevy hat noch keine endgültigen Zahlen, schätzt aber Verbesserungen an der Offroad-Fähigkeit des Bison. Der Böschungswinkel sollte von 31,8 Grad in der ursprünglichen Form auf 32,5 Grad steigen. Der Abflugwinkel würde 23,4 Grad betragen, statt wie bisher 23,3 Grad.

Der Bison hat 18-Zoll-Räder in glänzendem Schwarz und 33-Zoll-Goodyear-Wrangler-Territory-MT-Reifen. An der 11,2-Zoll-Bodenfreiheit des Standard-ZR2 ändert sich nichts.

Der Silverado Bison hat außerdem fünf Unterfahrschutzplatten zum Schutz der Differentiale an beiden Enden, des Verteilergetriebes und des Kraftstofftanks. AEV verwendet für sie warmgeprägten Borstahl, der angeblich 3,5-mal stärker ist als kaltgeprägte hochfeste Stahlkomponenten.

Schweller aus Stahl schützen die Unterseite der Pickup-Flanken.

Ästhetisch hat diese Version einen schwarzen Kühlergrill mit einem durchgehenden Streifen in Wagenfarbe. Das Heck erhält ein mattschwarzes Finish auf dem Kofferraumdeckel. An der Seite der Ladefläche befindet sich ein Bison-Aufkleber.

Innen prangt das AEV-Emblem auf den vorderen Kopfstützen. der Ladewagen auch mit Allwettermatten.

Die Übermittlung und Aussetzung der Standard-ZR2. Das gibt den Kunden einen 6,2-Liter-V8 mit 420 PS (313 Kilowatt) und einem Drehmoment von 460 Pfund-Fuß (624 Newtonmeter). Die Kraft geht durch eine 10-Gang-Automatik, und es gibt vordere und hintere Sperrdifferentiale. Der Lkw verwendet DSSV-Steuerventilfedern und Stoßdämpfer von Multimatic, die einen besseren Radweg bieten als andere Silverados.

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