FIAT wird weiterhin auf billige Autos setzen, auch wenn sie elektrisch sind

Wir befinden uns in einer Zeit, in der Marken darüber nachdenken, die A- und B-Segmente in ihren Katalogen aufzugeben und im Zeitalter der Elektroautos zu surfen.

Mit anderen Worten, viele Stadtautos werden uns nicht mehr zur Auswahl stehen, die schwierige Anpassung der Motoren dieser Fahrzeuge an die Euro-7-Norm und im Hinblick auf die Umstellung auf Elektromobilität die hohen Kosten, die sie für viele nicht praktikabel machen sie. .

Aber wenn Mercedes-Benz beschließt, die A-Klasse aufzugeben, Volkswagen den legendären Polo vergisst und Ford die Produktion des Fiesta einstellt, gibt es Marken, die weiterhin auf diese Segmente setzen.

FIAT ist traditionell eine Marke für Billigautos, die sich in diesem Mobilitätsspektrum bewegen. Deshalb will man in diesen Segmenten noch lange Autos anbieten, auch Elektromodelle.

Fiat plant die Markteinführung von 5 städtischen Elektroautos

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Die italienische Marke will fünf neue urbane Modelle haben, die sich der vom FIAT 500e gestarteten Familie anschließen.

Das erste dieser Modelle könnte 2023 auf den Markt kommen und auf der Stellantis e-CMP-Plattform basieren.

Dies bedeutet, dass es sich um ein Modell handeln wird, das dem Peugeot e-208 oder dem Opel Corsa-e nahe kommt, nur billiger.

Später würde einer der beliebtesten Namen der Marke zurückkehren und wir kannten ihn in Spanien durch SEAT, das heißt, es würde die Umstellung des Panda auf das elektrische Format bedeuten.

Dieses Modell könnte 2025 auf den Markt kommen und sich gegen zwei städtische Elektromodelle behaupten, von denen eines bereits sehr beliebt ist, wie der Dacia Spring, und ein anderes, das gleich nach seiner Markteinführung erfolgreich sein sollte, wie der Renault 5.

Das Verschwinden vieler seiner Konkurrenten wird es FIAT ermöglichen, seine Präsenz in diesen Segmenten zu festigen.

Olivier François, Geschäftsführer von FIAT, versteht, dass es einfacher ist, die Kosten für Elektroautos auf die Spitzenmodelle zu übertragen, da der höhere Preis eine schnellere Amortisierung der Investition ermöglicht.

Dennoch werden die Anstrengungen von FIAT darauf gerichtet sein, seine Position in diesem Segment zu behaupten.

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