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Freitag, 27. Januar 2023
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Der getunte Ford Focus ST ist bereit, es mit dem Volkswagen Golf GTI aufzunehmen

Ford bietet außer dem Mustang keine anderen Personenwagen in seiner US-Aufstellung an, da diese Modelle gegenüber Crossovers und SUVs deutlich an Boden verloren haben.

Auf der anderen Seite des Atlantiks sind diese Fahrzeuge jedoch immer noch relevant, einschließlich des Focus, der 2024 eingestellt wird.

Bis dahin hat der Dearborner Autohersteller jedoch noch einen geeigneten Rivalen für Volkswagen Golf, Hyundai i30, Honda Civic, Renault Megane, Opel/Vauxhall Astra und andere Kompakte.

Und sie haben sogar eine heiße Luke im Portfolio, die den Zusatz ST hinzufügt.

Das Tuning am Ford Focus ST

Der getunte Ford Focus ST ist mit einem bekannten 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbomotor ausgestattet, er entwickelt 280 PS (276 PS / 206 kW) bei 5.500 U/min und 420 Nm (310 lb-ft) Drehmoment zwischen 3.000 und 4.000 U/min.

Er ist leistungsstärker als der alte 2,0-Liter-Vierzylinder und beschleunigt in weniger als sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h (0-62 mph).

Die Fotokopie stammt von JMS Fahrzeugteile und hat einige Updates, die alle aus der Aftermarket-Welt stammen.

Einer der auffälligsten ist der Graphit-Look, der durch eine von Schwabenfolia aufgebrachte Folierung erzielt wird, die Schwarz, Grau, Weiß und Rot kombiniert.

Barracuda hingegen hat signierte Räder, die als Project 3.0 bezeichnet werden, ein Y-Speichen-Design haben, ein Black Milled-Finish haben und an beiden Achsen 8,5 x 19 Zoll messen, die mit 235/35-Reifen umwickelt sind.

Die Legierungen füllen die Bögen viel besser aus, wenn das Auto näher am Boden liegt, dank der Variante 3-Gewindefahrwerke von KW.

Ebenfalls enthalten ist eine kleine Leistungssteigerung, die zwangsläufig mit der Friedrich Motorsport-Auspuffanlage einhergeht, die dem Auto einen viel markanteren und satteren Sound verleiht. Es ist dieses Teil, das die Aftermarket-Umarbeitung des Ford Focus ST abschließt.

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