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Freitag, 30. September 2022
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Neuer Astra 2022 wird mit Irmscher-Kit pikanter

DAS Neuer Astra debütierte im vergangenen Jahr, aber die neue Generation des beliebten Golf-Rivalen muss noch eine OPC-Variante erhalten, sodass die GS-Linie das sportlichste Finish der Reihe bleibt. Besitzer eines kompakten Fließhecks, die die Dinge etwas aufpeppen möchten, können sich jedoch an das deutsche Irmscher-Kit wenden, das eine Reihe visueller Modifikationen entwickelt, die offiziell über digitale Renderings in der Vorschau angezeigt werden.

Beginnend mit dem Äußeren, das Irmscher Bodykit umfasst eine Frontschürzenverlängerung mit Splitter, neue Seitenschweller, einen größeren Dachspoiler und eine Heckschürzenverlängerung mit Diffusor. Der Look wird durch rote Akzente an der gesamten Karosserie, Irmscher-Grafiken auf dem Profil und eine optionale zweifarbige Lackierung in Übereinstimmung mit der neuesten Designsprache von Opel weiter aufgewertet.

Kein visuelles Mod-Pack wäre vollständig ohne einen neuen Radsatz. Irmscher hat 2 verschiedene Designs, darunter den „Cosmo Star“ und „High Star“ mit einem Durchmesser von 19 Zoll und den „Turbo Star“, der mit 18 Zoll etwas kleiner ist. Alle Räder sind in schwarz und mit 225/45er Bereifung erhältlich.

Wie aus den Renderings hervorgeht, wird das Fahrwerk um 30 mm (1,2 Zoll) abgesenkt, was den Astra in Kombination mit Bodykit-Aufsätzen näher an den Boden bringt. Irmscher aktualisierte auch das Interieur mit Dingen wie Edelstahl-Einstiegsleisten, Samtteppichen und einer Auswahl an Lederpolsteroptionen für die Sitze. Irmscher gab keine Preise für die Teile bekannt, sagte aber, dass Updates bald verfügbar sein würden.

Das Unternehmen fügt hinzu, dass die Modifikationen mit allen Antriebsstrangvarianten des Opel Astra kompatibel sind, erwähnte jedoch keine Leistungssteigerungen. Der Opel Astra wird in den Varianten 1.2 Puretech Benzin, 1.5 BlueHDi Diesel oder HYBRID-e Plug-in-Hybrid angeboten. Das Leistungsspektrum reicht von 108 PS (81 kW / 110 PS) bis 222 PS (165 kW / 225 PS).

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