Der neue Volkswagen 2022 – Karmann Ghia hat im Vergleich zum Original eine aggressive Linienführung, bleibt aber dem Stil des nationalen Klassikers treu. Sowohl als Coupé als auch als Cabriolet weicht das Projekt nicht vom Ziel von Karmann-Ghia ab, den alten Sportwagen nachzubauen und auf dem heimischen Markt zu platzieren.
Das Unternehmen beabsichtigt, die Serienversion auf einer bereits auf dem brasilianischen Markt erhältlichen Plattform zu bauen, hat aber offenbar mit keinem Autohersteller einen Deal abgeschlossen. Karmann-Ghia investiert in die Modernisierung des Werks Anchieta in São Bernardo do Campo/SP, um die Fahrzeugproduktion entweder der eigenen Marke oder von Drittanbietern wieder aufzunehmen. Hat Ihnen dieses Projekt gefallen? Kommt es aus Papier?
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