Ferrari ist eine der Lieblingsmarken von Novitec, daher war es nur eine Frage der Zeit, bis der Tuner eine aufgepeppte Version des 296 GTB enthüllt. Generell beginnt das Tuning-Programm mit Modifikationen an Auspuff und Fahrwerk sowie neuen Alufelgen, ein Aerodynamikpaket wird derzeit entwickelt und weitere Leistungssteigerungen.
Der Hybrid-Antriebsstrang des Ferrari 296 GTB kombiniert einen 2,9-Liter-Biturbo-V6 und einen Elektromotor, um direkt ab Werk 819 PS (611 kW / 830 PS) zu leisten. Dank der Abgasanlage von Novitec erhöht sich diese Zahl um 38 PS (28 kW / 38 PS) auf insgesamt 867 PS (638 / 868 PS).
Der Auspuff besteht aus Edelstahl oder leichtem Inconel, wobei letzteres zur optimalen Isolierung mit feinem 999er Gold plattiert ist. Es verfügt auch über benutzerdefinierte Turboeinlässe, 100-Zellen-Metallkatalysatoren und 102-mm-Auspuffrohre mit Carbon- oder Gold-Finish. Damit sich die neuen Schläuche nahtlos in das Design des Supersportwagens einfügen, fertigte Novitec einen kundenspezifischen Netzeinsatz an. Noch wichtiger ist, dass es einen markanteren Klang bietet, wie das obige Video beweist.
Das Kohlefaser-Aerodynamik-Kit für den 296 GTB ist noch nicht fertig, aber der Tuner hat das Modell mit 21 Zoll und 22 Zoll großen NF10-Leichtmetallfelgen aus dem Hause Vossen ausgestattet. Das Showcar hat hochglänzende schwarze Räder mit Nabenkappen mit Ferrari-Branding. Interessenten können aus 72 verschiedenen Farb- und Oberflächenvarianten wählen.
Die neuen Räder werden mit einer Tieferlegung kombiniert, die das Auto 35 mm (1,4 Zoll) auf den Boden bringt. Ein Hydrauliksystem hebt die Nase um 40 mm (1,6 Zoll) an, sodass Sie in Garagen ein- und ausfahren und über Bremsschwellen fahren können, ohne Ihre wertvolle Stoßstange zu beschädigen. Nicht zuletzt bietet Novitec viele Innenpolsteroptionen in jeder gewünschten Farbe an.
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