VIDEO: Das extremste Frachtflugzeug der Welt

DAS An-225 ist das extremste Frachtflugzeug der Welt, gebaut von Designbüro Antonov, ein ukrainisches Unternehmen, das Flugzeuge herstellt. Die An-225 ist das größte Flächenflugzeug der Welt. Das Design, das gebaut wurde, um das Buran-Raumschiff zu transportieren.

DAS Antonov An-225 Aufgrund der einzigartigen Größe seines Laderaums ist er für den Transport großer Lasten im Handel erhältlich. Um sich ein Bild von seiner Größe zu machen, könnte es leicht mehr als fünfzehnhundert Menschen fassen. Außerdem kann er, wie bereits erwähnt, außen und oben auf dem Rumpf Lasten tragen.

Diese sind im Handel erhältlich, um übermäßig schwere und große Lasten zu tragen, bis zu 250.000 kg innen oder 200.000 kg im oberen Rumpfbereich. Die Fracht auf dem Rumpf kann bis zu 70 m lang sein.

Am 14. Februar 2010 wurde die AN-225 von Chapman Freeborn Airchartering (britische Luftfrachtgesellschaft) im Dienst von Petrobras eingestellt. Es landete um 10:00 Uhr LT am São Paulo International Airport, Cumbica, und transportierte drei riesige Ventile zur Paulínia REPLAN-Raffinerie. Vor der Reise nach Brasilien transportierte die An-225 von Tokio nach Santo Domingo etwa 110 Tonnen zivile Baumaschinen und Hilfsgüter, die von Japan gespendet wurden, um beim Wiederaufbau Haitis zu helfen.

Flugzeugtyp: Frachter

Antrieb: 6 ZMKB Progress Lotarev D-18T Triebwerke (mit je 229,50 kN Vortrieb)

Maximal zulässiges Startgewicht: 600 t.

Maximales Nutzlastgewicht (intern oder extern): 300 – 300 t.

Spannweite: 88,4 m

Länge: 84m

Geschwindigkeit: 865 km/h

Höhe: 18,1 m (ohne Fahrwerk)

Flugreichweite bei maximaler Zuladung: 4.500 km

Flugreichweite mit vollen Treibstofftanks: 15.400 km

Besatzung: 6 Personen.

In die Frachtzone würde umgerechnet passen: 1.500 Menschen

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