Hyundai enthüllte Mitte Dezember 2022 Details und vorläufige Bilder des Kona der zweiten Generation, bevor die ICE- und Hybridversionen etwa einen Monat später veröffentlicht wurden. Wir müssen bis nächsten Monat warten, um alles über die vollelektrische Version herauszufinden und es in einer vollständigen Fotogalerie zu sehen. Bis dahin nimmt uns die südkoreanische Marke mit auf eine 360-Grad-Reise durch den Zero-Emission-Crossover, wenn auch digital, da es sich eindeutig um CGI handelt.
Hyundai Kona 2024
Es ist eine elegante Möglichkeit, das emissionsfreie Benzin- und Hybridmodell von Kona zu unterscheiden und gleichzeitig eine Verbindung zur Ioniq-Familie herzustellen. Diese Flecken setzen sich im Inneren fort, wo das Lenkrad das Hyundai-Emblem verloren hat. Stattdessen gibt es vier Quadrate, die auch auf dem Paar Ioniq-Modelle zu finden sind. Sie sind eine Anspielung auf den Buchstaben „H“ im Morsecode.
Absolutes Erkennungszeichen des reinen Elektromotors ist natürlich der beiliegende Frontgrill mit großer Abdeckung für den Ladeanschluss. Wie bei der vorherigen Generation teilt der Kona EV sein Inneres mit den ICE- und Hybrid-Modellen und behält trotz der Einführung von 12,3-Zoll-Side-by-Side-Bildschirmen viele physische Tasten bei.
Denken Sie daran, dass der neue Kona größer ist als das Modell, das er ersetzt. Die Gesamtlänge wurde um 145 mm (5,7 Zoll) auf 4.350 mm (171,2 Zoll) erhöht, wobei der Radstand um 60 mm (2,3 Zoll) auf 2.660 mm (104,7 Zoll) gestreckt wurde. Der Kleinwagen-Crossover ist jetzt 1825 mm (71,9 Zoll) breit und 1580 mm (62,2 Zoll) hoch. Diese Verhältnisse gelten für die ICE- und Hybridmodelle, obwohl wir nicht erwarten, dass sich die EVs wesentlich unterscheiden.
Ein sportlicher aussehender N Line wurde bereits bestätigt, aber wir sind gespannt, ob es einen weiteren vollständigen Kona N geben wird.
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