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Wie bei den meisten Autoherstellern sprang Hyundai auf den Dual-Screen-Zug mit Tablet-ähnlichen Displays auf dem Armaturenbrett auf.
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Die südkoreanische Marke macht es jedoch völlig anders, da sie die herkömmliche Steuerung nicht aufgegeben hat.
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Während viele Konkurrenzmarken ihre Innenräume rationalisieren, indem sie die meisten Funktionen in den Mittelbildschirm integrieren,
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Viele der Funktionen in einem Hyundai sind immer noch durch einfaches Drücken einer Taste zugänglich.
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Hier ist Hyundais neuestes Auto zu sehen, der 2024 Kona mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und vielen herkömmlichen Tasten sowie ein paar Knöpfen.
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Sang Yup Lee, Leiter von Hyundai Design, gegenüber dem australischen Magazin Autoführer dass die Begründung für die Entscheidung, die Kontrollen der alten Schule beizubehalten, auf Sicherheitsbedenken zurückzuführen ist
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