Youtuber erwischt „Nova Kombi“ beim Aufladen an einer Station

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Der neue Civic Type R bricht den alten Rundenrekord von Suzuka

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Im Gegensatz zu den meisten Next-Gen-Modellen ist es fair zu sagen, dass unsere größte Hoffnung für den neuen Honda Civic Type R darin besteht, dass er im Wesentlichen das nachahmt, was das letzte Auto getan hat.

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Sicher, es wird ein bisschen anders aussehen (wahrscheinlich keine schlechte Sache), aber das abgehende Fließheck war genauso schön zu fahren ...

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Diese waren letztes Jahr Klassenleiter; kein Grund zu der Annahme, dass sie es jetzt nicht sein würden.

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Aber so funktioniert Honda nicht. Vor allem beim Type R, einem der wenigen Autos, das seine Ingenieure noch schneller die Beine vertreten lässt.

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Daher die Fanfare, die seinen neuen Rundenrekord mit Frontantrieb in Suzuka umgibt, ein Rekord, der zuvor von der ausgehenden Variante in limitierter Auflage unterstützt wurde.

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