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Sonntag, 27. November 2022
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Zukünftige Audi RS-Modelle werden Vierzylindermotoren loswerden und zu Plug-in-Hybriden werden

Der nächste Audi RS 4 Avant, der sich bereits in der Entwicklung befindet, wird ein 500 PS starker PHEV sein.

Downsizing erlaubt die Marken Tauchen Sie ein in die Auflade- und Elektrifizierungstechnologie, um Verbrauch, Emissionen und Leistungszahlen zu kontrollieren.

Ein Set, dem alle Marken erlegen sind, das aber Audi Sport für seine sportlicheren RS-Modelle nicht ausnutzen wird, da die berühmte Marke andere Pläne hat.

Audi-Sportmarketing-Manager Constantin Dressler machte die Absichten der Marke deutlich: „Wir werden unsere Autos natürlich elektrifizieren, aber wir werden keine Vierzylinder-Motoren bauen“, sagte er.

Die nächste elektrifizierte Generation des Audi RS

Auch die künftigen Audi RS setzen auf großen Hubraum, das heißt, sie verwandeln die beiden Sternblöcke, die auf der Orgelbank der Neckarsulmer Sportmarke sitzen, in Plug-in-Hybride, so dass der 4,0-Liter-V8 und 2-Biturbo The 0,9-Liter-TFSI-V6, der ebenfalls über zwei Turbinen verfügt, erhält einen leistungsstarken Elektromotor.

Auf diese Weise werden sie die Emissionen kontrollieren, was der eigentliche Schlüssel für den fortgesetzten Einsatz dieser Sportmodelle in den meisten Märkten der Welt ist.

Einige Kombinationen sollten den 2,9-Liter-V6 in den exklusiveren D-Segment-Produkten wie dem neuen RS 4 und RS Q5 halten, während der imposante 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8, der sein Leistungsdatum überschritten hat, weiterhin den Markt dominieren wird ., zumindest unter der Haube des Audi RS 6 Avant und jetzt mit der PHEV-Version an Bord des Audi R8.

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