Na semana passada, o Jornal do Carro divulgou que a GM estava prestes a lançar o Equinox de nova geração com motorização híbrida no mercado chinês. Diferentemente dos planos originais, a marca decidiu apostar tanto em carros elétricos quanto híbridos. Agora, mais detalhes sobre o SUV foram revelados, confirmando a presença de um motor elétrico plug-in em conjunto com um propulsor a combustão de 1,5 litro.
O Equinox Plus PHEV, como foi nomeado na China, será produzido em parceria com a SAIC, e chegará ao mercado chinês no final deste mês. No Brasil, o modelo também estará disponível a partir do meio do ano, vindo do México, o que deve resultar em um preço mais acessível nas concessionárias brasileiras.
Em termos de design, o Equinox Plus PHEV é semelhante ao modelo norte-americano e conta com um motor turbo a gasolina de 170 cv e uma unidade elétrica de 188 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. O SUV oferece autonomia superior a 1.000 km no padrão CLTC chinês, com 155 km apenas no modo elétrico.
Com dimensões de 4,65 metros de comprimento, 1,90 de largura, 1,71 de altura e 2,73 de entre-eixos, o Equinox Plus PHEV competirá com modelos como GWM Haval H6 e BYD Song Plus. O interior do veículo conta com duas telas, uma de 11 polegadas no painel de instrumentos e outra de 11,3 polegadas na central multimídia, oferecendo dois modos de condução: EV e HEV. O SUV estará disponível em duas configurações de acabamento: RS e Activ.
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