Tener un VW Gol GTI de 1990 con solo 12 000 km en 2022 es una rareza, más aún sin haber sido restaurado nunca, extremadamente original.
Ícono de una generación, sin mencionar la historia del automóvil en Brasil. En versión deportiva, el compacto, fue el primero nacional equipado con inyección electrónica.
Lo que realmente importaba estaba debajo del capó, lo que hacía que el GTi fuera la versión más poderosa.
El famoso motor AP 2000i, el utilizado en Santanão con potencia de 120 hp a 5.600 rpm y par de 18,40 kgfm a 3.400 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
La bestia aceleraba de 0 a 100 km/h en 9,3 s con una máxima de 185 km/l, según Volkswagen.
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Vea a continuación la galería de fotos del GTI antes y después de una ducha:
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