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jueves, 9 de febrero de 2023
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Abarth Classiche 500 Record Monza '58: Restomod celebrando los 100 años del circuito de Monza

El histórico Autodromo di Monza celebra este año su primer centenario de vida. Para muchos fabricantes de automóviles, el mítico circuito ha sido muy importante en su evolución, por lo que algunos no dudan en sumarse a esta celebración con coches tan especiales como el restomod que presentó Stellantis Heritage.

 

Este es el Abarth Classiche 500 Record Monza '58 y es un tributo a un exitoso auto de carreras Abarth.

Construido sobre la base de un Fiat 500 (prueba) de 1970, fue modificado por Abarth Classic para parecerse al automóvil que batió seis récords de velocidad y resistencia en febrero de 1958 en el antiguo circuito de Monza.

Se ha cuidado cada detalle para que el restomod se mantenga fiel al coche de carreras original.
Sin embargo, como el donante 500 es un vehículo más nuevo, el restomod no tiene puertas de apertura inversa, un elemento que Fiat abandonó en 1965.

Donde se parece es en la pintura verde y los gráficos "Fiat 500 Abarth", la parrilla y el escorpión en los logotipos de la firma.

El modelo también tiene luces auxiliares y un panel de techo rígido para reemplazar el techo blando original.

En el interior, el Abarth Classiche 500 Record Monza '58 presenta un volante de madera y un tablero lleno de instrumentos Jaeger, así como un piso descubierto y un solo asiento de carrera.

En el apartado mecánico del modelo, encontramos un motor de dos cilindros que ha aumentado su cilindrada hasta los 595 cm3 utilizando el kit oficial Abarth Classiche 595 basado en la colección original de actualizaciones que Abarth lanzó en 1963.

Esta actualización es suficiente para llevarlo de los 18 hp originales a los 26 hp del auto de carreras de 1958, aumentando también su velocidad máxima de 98 km/h a 118 km/h, el valor al que corrió el auto original en Monza por 168 horas

El nuevo coche se exhibe en el Salón AutoClassica de Milán, compartiendo stand con el modelo original recientemente restaurado y el Abarth 1000 SP, que la marca presentó en mayo del año pasado como una reinterpretación moderna del modelo homónimo lanzado en 1966.

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