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martes, 29 de noviembre de 2022
ComienzocarrosBMW usará hidrógeno en la futura producción de automóviles

BMW usará hidrógeno en la futura producción de automóviles

el director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse estuvo recientemente en el Día de la Innovación celebrado en Erlangen, Alemania, una importante conferencia del mercado mundial, y en el evento advirtió que una prohibición general de los automóviles con motor de combustión interna en Europa conduciría a distorsiones incontrolables.

Más específicamente, Zipse dijo que los automóviles con motor de combustión interna no deben eliminarse gradualmente y que los automóviles eléctricos puros no son la solución para todo.

“Creemos que está mal abolir el motor de combustión interna en Europa. La industria se verá diferente en términos de escala y estructura de producción de lo que es hoy si se basa en una sola tecnología. En lugar de que los automóviles dependan únicamente de motores eléctricos de batería, los políticos deben adoptar un enfoque que esté abierto a todas las tecnologías”, dijo.

Oliver continuó con la advertencia: “Si la industria mejorara las emisiones de CO2 en 5% cada año, habría enormes efectos positivos en el clima. Por otro lado, la abolición “dura” del motor de combustión interna conduciría a distorsiones que ya nadie aquí puede controlar”.

Vale la pena recordar que, a diferencia de la mayoría de los fabricantes de automóviles, BMW no solo se centra en los automóviles eléctricos a largo plazo, sino en todas las tecnologías de propulsión, como automóviles con motores de combustión interna, híbridos con motores de combustión interna y motores eléctricos, automóviles eléctricos puros y coches de hidrógeno.

Según Zipse, la expansión de la infraestructura de carga de automóviles eléctricos llevará muchos años.

En muchos países, la expansión no puede ocurrir lo suficientemente rápido desde una perspectiva de protección climática.

Por tanto, además de los coches eléctricos, los coches de hidrógeno también tienen sentido para Zipse, convirtiéndose en un tipo de combustible que debería ser adoptado por la industria del automóvil.

“El hidrógeno es la única materia prima que se puede producir y almacenar de forma sostenible. Y eso es porque la infraestructura de las estaciones de servicio de hoy también puede almacenar hidrógeno. No necesita una infraestructura de carga separada. Puedes convertir una gasolinera en dos días. El camino es relativamente corto, a diferencia de la movilidad eléctrica, donde necesitas conectar una estación de carga a la red de voltaje medio y necesitas una infraestructura de carga para cada automóvil”, continuó.

"Es mucho trabajo. Esto funcionará, pero no como la única solución. Va a tardar mucho. Por eso creemos firmemente en el hidrógeno. Vendrá a BMW, estoy muy seguro de eso”, dijo el CEO.

Finalmente, el jefe de BMW espera una recesión en Alemania, pero advierte contra el pánico, diciendo:

“Habrá una recesión, eso siempre suena tan dramático, pero no vamos a crecer por un tiempo. Así que no es el fin del mundo cuando hay una recesión. Por eso hemos crecido en los últimos diez años”.

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