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jueves, 11 de agosto de 2022
ComienzocarrosEl Brabus 900 Crawler es brutal comparado con el Bronco Raptor de 900 CV

El Brabus 900 Crawler es brutal comparado con el Bronco Raptor de 900 CV

Cuando se trata de modificar SUV de lujo, pocos lo hacen mejor que Brabus. Este mítico afinador alemán se ha especializado en vehículos Mercedes Benz hace décadas, y hoy en día le encanta construir versiones increíblemente poderosas de automóviles Mercedes-AMG y Maybach. 

Brabus no se limita solo a las cosas de lujo: muchas de sus creaciones son más que capaces de manejar un todoterreno serio, pero nada de lo que está construido se acerca a ofrecer la capacidad y la emoción de ello. Brabus lo llama 900 Crawler, y el resultado final no se parece en nada a la Clase G que parece. 

Puede parecer un mercedes-BClase G modificada enz, pero es una máquina totalmente personalizada que ni siquiera es legal en la carretera. Abróchate el cinturón y respira hondo, porque esta cosa es una locura, y está en un Gama de creaciones locas de Brabus.

Para su 45 aniversario, Brabus ha decidido fabricar la máquina todoterreno de lujo definitiva. El Brabus 900 Crawler es el primer vehículo desarrollado internamente por la empresa y cuenta con un chasis y una estructura tubular totalmente personalizados. 

El exterior presenta aspectos destacados notables, como el cofre ventilado masivo, placas protectoras debajo del cuerpo, faros LED y una quinta rueda montada en la parte trasera.

El 900 Crawler está propulsado por la planta de energía "Brabus Rocket 900", que es esencialmente un Mercedes-AMG biturbo V8 utilizado en varias aplicaciones AMG, incluido el Mercedes-AMG G63. 

Comienza como un V8 de 4.0 litros antes de que el Brabus suba a 4.5 litros, se adapta a pistones más fuertes, un cigüeñal de palanquilla y dos grandes turbos que impulsan 1.4 bar para producir una monumental potencia de frenado de 888 caballos y 922 libras-pie de torque. Esta enorme cantidad de potencia se canaliza a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades. 

Una celda de combustible de 26.4 galones y una serie de bombas de combustible de alta presión mantienen esta bestia alimentada. Un sistema de escape ajustable electrónicamente con bajantes de tres pulgadas hace que el Crawler suene como si quisiera destruir a la raza humana.

Debajo de toda la carrocería de fibra de carbono, el Crawler esconde un conjunto de ejes de portal, vainas ajustables en altura con amortiguación ajustable en cuatro direcciones. El exterior es simplemente algunos paneles de carrocería de carbono-Kevlar unidos a una celda de seguridad de acero, y se ve genial. El Crawler rueda sobre un juego de ruedas forjadas Brabus Monoblock HD Platinum Edition de 20 pulgadas con neumáticos de 40 pulgadas.

Los números de desempeño son tan impresionantes como el estilo: la distancia al suelo es de 20.9 pulgadas con 6.3 pulgadas de recorrido del resorte, el peso bruto es razonable de 4,553 libras y el Crawler alcanzará las 62 mph en solo 3.4 segundos. Debido a los neumáticos todoterreno, Brabus limitó su velocidad máxima a poco menos de 100 mph.

Dentro de la cabina, encontrará cuatro asientos individuales tapizados en SilverTex, un sistema de intercomunicación y un sistema de navegación todoterreno basado en GPS. Solo 15 de estas máquinas locas se construirán en 2022, con otras 10 en 2023 y 2024. ¿El precio? Sólo 749.000€ ($ 791.038). Uno Raptor Ford Bronco no hay nada al respecto

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