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martes, 6 de diciembre de 2022
ComienzocarrosChevrolet Caravan 2023: el diseñador crea lo clásico en un concepto moderno

Chevrolet Caravan 2023: el diseñador crea lo clásico en un concepto moderno

Volviendo a las reinterpretaciones, así sería la nueva Chevrolet Caravan 2023. El estilo sigue directamente al modelo lanzado en los años 60, incluyendo la inconfundible raya lateral descendente.

En la década de 1970, las familias brasileñas más grandes no tenían tantas opciones en el mercado. Pero la solución estaba en el lanzamiento de caravana en esa década, que era una versión familiar del sedán Opal.

La Caravan se fabricó con sólo dos puertas, pero asegurando un buen espacio interior y para el equipaje. Mecánica súper confiable y tracción trasera, lo que ayudó a abordar más fácilmente terrenos irregulares y subidas.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

El éxito de la camioneta de Chevrolet llegó con sus motores 250S de seis cilindros, que presentaban un carburador de doble cuerpo, sincronización de válvulas deportivas, taqués mecánicos y una relación de compresión más alta, alcanzando los 171 caballos de fuerza.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

Tomando como base las características originales de la Caravan, pero con algunas adaptaciones para la actualidad, el diseñador Eduardo Oliveira realizó unos dibujos que muestran cómo sería la camioneta en la actualidad.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

“El frente es igual al del modelo original y la cintura sigue el mismo estilo que adopté en el Opal que había diseñado anteriormente”, explica. “Pero para darle al auto un aspecto más moderno, decidí hacer la luneta trasera un poco más pequeña”, dice el diseñador.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

Entre las versiones que más llamaron la atención en la época en que se produjo la Caravan en Brasil estuvo la deportiva SS, que también fue recordada por el joven diseñador. “En el caso de la versión SS, además de los detalles que dan idea de deportividad, como las huellas en el capó, los faros auxiliares y las ruedas más anchas, me esforcé por mantener el auto en los dos -Configuración de la puerta, un detalle importante para los nostálgicos”, agregó, Eduardo Oliveira.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

La parte trasera con cuatro faroles circulares se mantuvo en la versión moderna diseñada por el diseñador, pero con una pieza más pequeña que la otra e instalada en una posición más alta, lo que acaba dando un aspecto más actual al coche, que también fue fabricado en el lujosa versión Diplomat.

Créditos: Giordano Vittorini/Behance

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Créditos: Giordano Vittorini/Behance
Créditos: Giordano Vittorini/Behance
Créditos: Giordano Vittorini/Behance
Créditos: Giordano Vittorini/Behance
Créditos: Giordano Vittorini/Behance
Créditos: Giordano Vittorini/Behance

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