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sábado, 3 de diciembre de 2022
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El Ford Mustang Mach-E muestra una gran seguridad al obtener una buena puntuación en la prueba de choque lateral

Ford parece haber preparado bien la cruce eléctrico, Mustang Mach-E 2022, por un eventual accidente de T-bone en carreteras de EE.UU. Esa fue la conclusión de las nuevas pruebas de choque realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

El Ford Mustang Mach-E mostró una buena protección para la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros en un impacto lateral.

El Mach-E obtuvo el codiciado "bueno", con los maniquíes registrando posibilidades reducidas de lesiones y solo el torso del conductor parecía ligeramente cargado por las fuerzas del impacto.

Sin embargo, el IIHS rebajó la calificación del Mustang Mach-E en la subcategoría de rendimiento estructural a Aceptable, en lugar de la calificación anterior Bueno.

La puerta trasera izquierda se abrió parcialmente durante la prueba, pero no afectó las lesiones del maniquí, sin embargo, la agencia dijo que en algunas situaciones una puerta abierta podría hacer que un pasajero saliera disparado.

El nuevo impacto lateral lanza una barrera de 1.905 kg a una velocidad de 60 km/h sobre el vehículo.

La versión anterior utilizaba un trineo de 1.497 kg, que se desplazaba a una velocidad de 50 km/h.

Este cambio resultó en que el 82% entregó más potencia al vehículo y el IIHS hizo ajustes para simular mejor una colisión con un SUV típico.

Un buen resultado en una prueba más dura es un resultado fuerte, cuando el IIHS probó siete vehículos en la evaluación de impacto lateral actualizada, el Subaru Outback fue el único que obtuvo una buena puntuación.

Hyundai Sonata y Volkswagen Jetta recibieron calificaciones aceptables.

La agencia también probó 18 SUV medianos, diez recibieron buenas calificaciones.

El IIHS está realizando algunos cambios más en su evaluación de automóviles para 2023. Hay una nueva prueba para evitar colisiones con peatones por la noche.

Un puntaje Avanzado o Superior es un requisito para el Top Safety Pick+.

Además, los faros originales deben tener una calificación de "Bueno" o "Aceptable" para ser elegibles como la mejor opción de seguridad.

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