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miércoles, 10 de agosto de 2022
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GM anuncia estrategia para electrificar todos sus autos

GM ampliará la aplicación de conjuntos de componentes EV más allá de su cartera de vehículos para incluir automóviles, barcos y vehículos de aeropuerto más antiguos.

General Motors anunció su estrategia para ofrecer tecnología EV además de su propia cartera de vehículos.

Los componentes de electrificación de GM se aplicarán a proyectos de conversión EV, equipos comerciales, aplicaciones marinas y más. El fabricante de automóviles dice que este enfoque le permitirá expandir su alcance a un grupo más grande y diverso de clientes comerciales, impulsando el crecimiento más allá de las ventas de vehículos y permitiendo nuevos modelos de negocios.

“A medida que las empresas buscan reducir su impacto ambiental, GM está en una posición única para servir como líder no solo a través de aplicaciones tecnológicas nuevas, sino también adicionales, y esperamos reunir a los clientes, existentes y nuevos, junto con nosotros en nuestro cero. -viaje de emisiones. ”

Travis Hester, vicepresidente de operaciones de crecimiento de vehículos eléctricos en GM

General Motors estima que el mercado total direccionable para componentes de electrificación podría llegar a $ $ 20 mil millones para 2030, a medida que un número creciente de industrias introduzca sus propios objetivos de reducción de emisiones.

Para capturar una gran parte de este mercado, GM comenzará a introducir múltiples conjuntos de componentes EV en cuatro áreas clave: Chevy Performance and Aftermarket, GM Powered Solutions, Ground Support Equipment y Marine Propulsion.

Las aplicaciones del mercado de accesorios para vehículos incluyen Electric Connect y Cruise eCrate Package, lanzado en 2022. El paquete permitirá a los clientes reemplazar el motor de combustión interna tradicional de su vehículo con un sistema de propulsión totalmente eléctrico a través de Electric Special Vehicles (eSVM) de GM. El fabricante de automóviles ya ha presentado vehículos de conversión eléctrica como la camioneta E-10, K-5 Blazer-E, eCOPO Camaro, Project X y, más recientemente, El Camino SS de 1972 impulsado por Lingenfelter.

GM Powered Solutions también comenzará a introducir ensamblajes de componentes eléctricos hechos a la medida para aplicaciones personalizadas a través de sus segmentos existentes de GM Marine, On-Highway, Off-Highway e Industrial.

En el área de equipos de apoyo en tierra, GM suministrará componentes EV para electrificar la línea TUG de tractores de equipaje, tractores de carga y cargadores de cinta de Textron GSE. GM proporcionará tecnología para Powertrain Control Solutions, que integrará componentes en trenes de potencia eléctricos de iones de litio para equipos TUG, ayudando en la electrificación de equipos de apoyo en tierra para su uso en aeropuertos de todo el mundo.

Finalmente, cuando se trata de propulsión marina, la inversión estratégica de GM en la empresa de embarcaciones eléctricas Pure Watercraft, con sede en Seattle, es una oportunidad para llevar la tecnología EV a la industria marina. Juntas, las dos empresas desarrollarán y comercializarán embarcaciones eléctricas a batería.

Las extensiones adicionales a la estrategia de crecimiento de GM a través de la electrificación incluyen compromisos de celdas de combustible y acuerdos de desarrollo conjunto de Hydrotec, aplicaciones de la plataforma Ultium y acuerdos de desarrollo conjunto, Ultium Charge 360, BrightDrop y la plataforma de software Ultifi.

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