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lunes, 28 de noviembre de 2022
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GMC revela la Sierra todoterreno más brutal de su historia

Después del éxito de su nivel de equipamiento AT4, GMC siguió con un nivel de equipamiento todoterreno aún más lujoso llamado AT4X. O GMC Sierra 1500 AT4X 2023 basado en la fórmula AT4 con suspensión dinámica Multimatic, más recorrido de suspensión y protección adicional para los bajos. No pensamos que GMC iría más allá con la capacidad todoterreno de la Sierra, pero el fabricante de automóviles estadounidense volvió a subir la apuesta con una nueva edición AEV (American Expedition Vehicles).

GMC presentó la AT4X AEV Edition en la Overland Expo Pacific Northwest y proclamó audazmente que esta es la "fábrica de Sierra 1500 con mayor capacidad todoterreno de la historia". La edición AEV agrega parachoques de acero estampado con puntos de recuperación de servicio pesado, capacidad de cabrestante, cinco placas protectoras de acero al boro estampadas en caliente, ruedas AEV Salta de 18 pulgadas grabadas con láser con un sistema de válvula de aire incorporado, Goodyear Wrangler Territory MT de 33 pulgadas neumáticos y protectores de panel basculante todoterreno disponibles.

Visualmente, GMC ha cambiado la parrilla y la fascia delantera para acomodar el nuevo parachoques y neumáticos más grandes. No solo se ve adecuadamente agresivo, sino que también mejora las estadísticas todoterreno. GMC dice que el ángulo de aproximación frontal es el que más mejora a 32,5 grados (frente a 25,4 grados). El ángulo de salida mejora a 23,4 grados (frente a 23 grados), mientras que el ángulo de ruptura mejora a 23,0 grados (frente a 22,7 grados). La distancia al suelo de la camioneta también aumenta a 11,2 pulgadas (frente a 10,8 pulgadas).

“La Sierra 1500 AT4X es una plataforma increíblemente formidable cuando se trata de rendimiento y capacidad dentro y fuera de la carretera”, dijo el CEO y fundador de AEV, Dave Harriton. “Hemos adoptado nuestro enfoque exclusivo para ayudar a llevar la capacidad todoterreno inherente de esta camioneta al siguiente nivel. Estamos seguros de que a los clientes les encantará el resultado”.

Esta no es la primera vez que AEV ayuda a un gerente general, ya que anteriormente trabajó en chevrolet colorado zr2 bisonte. Aunque debemos admitir que "Bison" es un nombre mucho más genial que "Edición AEV".

En el interior, la edición AEV es extremadamente elegante, con detalles como asientos delanteros con masaje en cuero de plena flor, molduras de madera de fresno Vanta, sistema de audio Bose de 12 bocinas y más de 40 pulgadas de pantalla en total. Para diferenciarlo un poco del AT4X estándar, la edición AEV tiene una marca especial, que incluye reposacabezas bordados y tapetes para todo clima. Debajo del capó, el motor V8 de 6.2 litros permanece sin cambios, aún produce 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque a través de una transmisión automática de 10 velocidades.

GMC dice que el AT4X AEV Edition puede remolcar 8,700 libras con una capacidad de carga útil de 1,290 libras. El precio no se ha anunciado, pero imaginamos que será más que el AT4X estándar, que comienza en alrededor de US$ 75,000.


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