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jueves, 9 de febrero de 2023
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Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae: Una despedida en forma de brillante homenaje al Miura Roadster

Lamborghini y su exclusivo departamento de personalización, Lamborghini Ad Personam, acaban de presentar su último Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae.

Un superdeportivo que marca el final de la producción del magnífico V12 de la marca, y que fue creado para un cliente suizo, inspirado en el singular miura P400 Roadster que se presentó por primera vez en 1968.

El modelo histórico fue pintado en acrílico Sky Blue brillante, con un interior Pelle Bianco y alfombras rojas.

Posteriormente, luego de ser vendido a la Organización Internacional para la Investigación del Plomo y el Zinc, todos sus componentes fueron reemplazados por zinc o plomo y fue repintado en verde oliva con un interior verde para ser exhibido en todo el mundo.

Al final del período de exhibición, el modelo pasó por diferentes dueños hasta que fue completamente restaurado a su origen, convirtiéndose en el segundo ganador de Pebble Beach, en 2008 en la categoría Lamborghini.

El Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae es una clara referencia al Miura

El volante a la derecha Aventador LP 780-4 Ultimae que fue pintado en un color específico creado para la unidad llamado Azzuro Flake.

La tapa de balancines se ha pintado en Grigio Liqueo con una banda transversal de color Nero Alderaban que se extiende de adelante hacia atrás, enfatizada por su divisor de fibra de carbono, faldones laterales y difusor.

A lo largo de la carrocería del nuevo Aventador diseñado por Ad Personam, encontramos numerosos elementos como referencia al Miura, como las tomas de aire negras, los escapes negros, las llantas Ultimae plateadas brillantes con frenos negros o elementos decorativos en el capó negro.

Modelo presenta refinamiento en su interior

En el interior del modelo, encontramos de nuevo muchos elementos inspirados en el Miura Roadster, con asientos tapizados en cuero Bianco Leda, panel en Nero Ade Alcantara con pespuntes blancos y el logo de Miura bordado en el salpicadero.

Mecánicamente, está el mítico V12 de 6.498 cm³ que desarrolla 780 CV a 8.500 rpm, asociado a un cambio automático de 7 velocidades y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente, capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar un velocidad máxima de 355 km/h.

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