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viernes, 27 de enero de 2023
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Land Rover Defender se restaura con un motor V8 de un Chevrolet Corvette y el resultado es impresionante

No hay motor más versátil y popular que el V8 LS de Chevrolet. Se trata de una hélice que aparece en todo tipo de proyectos, incluso en aviones o coches más pequeños que el propio motor.

Entonces, el V8 del Camaro o Corvette es más que perfecto para impulsar un ícono británico como el Land Rover Defender, especialmente si se trata de un proyecto de restauración como este.

Land Rover Defender restaurado con motor V8

ECD Automotive es una empresa que dedica toda su vida a restaurar y transformar el Land Rover Defender en todo tipo de proyectos, no solo este con un V8.

Tras haber trasplantado el interior de un Tesla a otro Defender, ahora decidieron basarlo en el motor V8.

La compañía no especifica la potencia del V8 en este Land Rover Defender, pero sí sabemos que el LT4 Supercharged produce alrededor de 640 hp, quizás más.

Ni siquiera el Defender V8 actual alcanza esos números, por ponerlo en perspectiva. Una transmisión automática de 8 velocidades lleva toda la potencia a las cuatro ruedas en lo que ECD llama "Proyecto Hutton".

Para mezclar aún más íconos automotrices, la pintura azul que ves aquí es de Porsche, y solo se necesita que alguna marca japonesa aporte algo para que este auto sea Mister Mundial.

Incluso las pinzas de freno Brembo son de color amarillo Ferrari. Por cierto, las llantas de 18” son nuevas y calzadas con neumáticos todoterreno BF Goodrich. En pocas palabras, una plataforma fortalecida para mantener al rey de la montaña defensor.

Al tratarse de un restomod, no pueden faltar las comodidades modernas. Como un sistema de pantalla y sonido Kenwood, parlantes Infinity, puertos de carga inalámbricos y USB, cámaras delantera y trasera.

Hay espacio para ocho personas en este Defender, todas envueltas en cuero blanco. Lo que significa que la tapicería se ensuciará con solo tocarla, pero dudo mucho que alguien quiera quitar este Defender del camino.

Lo cual es una pena, pero eso es lo que hacen los coleccionistas de autos y dinero.
ECD no ha revelado cuánto cuesta toda esta modificación, pero no se sorprenda si supera los $ 100,000.

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