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sábado, 28 de enero de 2023
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Mokka Eléctrico: Opel presenta una versión SUV más potente y con mayor autonomía

Stellantis tiene un plan para producir solo autos totalmente eléctricos después de la década actual, y parte de ese plan es atraer clientes gradualmente al abordar la tensión de rango.

El Peugeot E-308 se presentó en septiembre, mientras que el Astra Electric llegó en noviembre, y ambos modelos cuentan con una batería de 54 kWh.

Con una capacidad útil de 51 kWh, la batería de iones de litio ahora también forma parte del Mokka Electric para el modelo del año 2023.

El Mokka Electric más eficiente

Gracias a la batería más grande, la autonomía del crossover eléctrico subcompacto ha aumentado de 338 a 406 km (WLTP), es decir, en 20%.

Se tarda aproximadamente media hora en cargar la batería hasta 80% de capacidad, pero solo si se utiliza un cargador de CC de 100kW.

Curiosamente, el consumo de energía se ha reducido a 15,2 kWh por cada 100 km recorridos.

El Mokka Electric está propulsado por un motor eléctrico delantero más potente que entrega 156 CV y 260 Nm de par, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 10 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 150 km/h.

Se presume que Opel cambió el nombre de su modelo a Mokka Electric, no a Mokka-e.

Además, el cargador incorporado se ha actualizado y ahora puede admitir una velocidad de carga de hasta 100 kW, lo que significa que puede recargar hasta 80% de capacidad total en solo 30 minutos.

La marca del rayo también mantuvo el nuevo selector de modos de conducción, “Eco”, “Normal” y “Sport”, así como el sistema de frenada regenerativa con el que recupera energía cinética en las fases de deceleración y frenada.

El modelo se vuelve más agresivo cuando se selecciona el modo de transmisión “B”, donde se incrementa la recuperación y el par de frenado.

El precio de esta actualización se anunciará a principios de 2023.

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