Nissan GT-R SUV 2025: ¡La máquina de tus sueños está aquí y promete ser más feroz que el Lamborghini Urus!

¿Habrá un nuevo Nissan R36 GT-R? Esta pregunta nos hace tanto emocionados como impacientes. Apostamos a que también estás cansado de los rumores y “supuestas actualizaciones” sobre el futuro del nombre GT-R. Entonces, después de que se nos acabó la paciencia, creamos exclusivamente este Nissan GT-R SUV 2025 con la ayuda del artista Timothy Adry Emmanuel de HotCars.

Tomamos todos los mejores elementos del GT-R y los expandimos en esta impresionante visión de un Killer Super SUV. El potente motor V6 biturbo del GT-R está hibridado aquí, los asientos de la segunda fila son realmente cómodos para adultos y el diseño siniestro nos hace desear que un GT-R SUV pueda hacerse realidad. Olvídese del Lamborghini Urus o incluso del poderoso Ferrari Purosangue con motor V12, ¡incluso el SUV más rápido del mundo se quedará atrás del Godzilla de los SUV!

Los legendarios Takumi (cuatro maestros artesanos) de Nissan construyen a mano cada uno de los motores V6 biturbo del GT-R R35. Genera 565 hp y 467 lb-ft de torque, lo que, para ser honesto, ni siquiera llega a la categoría de superdeportivos en estos días. Pero aun así, el GT-R 2024 puede hacer sudar a los superdeportivos elegantes con más cilindros. La razón principal de esto es el icónico motor VR38DETT, una verdadera maravilla de la ingeniería.

Nuestro artista, Adry, llevó las cosas a un nuevo nivel en nuestro SUV GT-R, hibridando el motor V6 biturbo. Dos motores están unidos a cada una de las ruedas traseras. Es por eso que existen esos guardabarros traseros gigantes. Cada motor eléctrico es capaz de producir 150 hp. El V6 biturbo altamente ajustable también ha sido impulsado a 710 hp, usando las mismas mejoras que la edición limitada GT-R50 hecha por Italdesign. La potencia combinada de este SUV GT-R turboalimentado es impresionante: 1.010 CV. El torque también ha aumentado considerablemente a 960 lb-ft. También hemos agregado una batería enorme montada en el piso que se puede cargar externamente.

Este SUV GT-R enchufable, a pesar de ser mucho más pesado que el cupé GT-R, aún es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en menos de 2.5 segundos. Como referencia, el GT-R 2024 hace 0-60 en 2.9 segundos. Además de la rápida y precisa transmisión de doble embrague de 6 velocidades acoplada al V6, el aumento de par instantáneo de los motores eléctricos traseros de este SUV GT-R es lo que lo ayuda a lograr números de aceleración increíbles.

El V6 híbrido de 1,000 hp de este GT-R SUV podría comerse al Urus para el desayuno

Nuestro GT-R SUV, con una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 2,5 segundos, es el súper SUV más rápido jamás producido, al menos sobre el papel, incluso más rápido que el SUV más rápido de la actualidad: el Tesla Model X Plaid de 1020 hp que no 60 mph en 2.5 segundos. La historia se repite, porque en 2008, el cupé GT-R hizo un gran revuelo en el mundo de los superdeportivos al llegar de 0 a 60 mph en 3,6 segundos.

Para darle una idea de lo impresionante que fue esto, el Audi R8 V10 2012 hizo 0-60 en 3.7 segundos, y el US$ 300,000-plus Ferrari F430 Scuderia hizo 0-60 en 3.3 segundos ligeramente mejores. ¡Pero el GT-R costaba menos de un tercio del precio del Ferrari en ese momento, por menos de US$ 80,000!

Hoy, la competencia más cercana para nuestro US$ 120,000 GT-R SUV sería el Dodge Durango SRT Hellcat 2023 en términos de precio. Pero la Durango es una cantidad limitada de cosas que consumen mucho combustible. Entonces, el siguiente competidor más adecuado es el revolucionario Lamborghini Urus. Sin embargo, este Super SUV US$ 235,000 V12 será aniquilado por nuestro GT-R SUV, ya que sus 650 caballos de fuerza y su tiempo de 0 a 60 de 3.5 segundos no son ni mucho menos competitivos.

Incluso el Urus Performante más brutal apenas puede sacudir nuestro GT-R “Hyper-SUV”. Así que nuestro SUV GT-R 2025 devora el Lamborghini Urus para el desayuno todos los días. ¡El Ferrari Purosangue es para el almuerzo y el Rivian R1S es para la cena! Nuestro concepto de SUV GT-R es un vistazo de lo que puede ofrecer un súper SUV desafiante con potencia híbrida.

Este SUV GT-R logra lo que el Nissan Juke no pudo

Mientras imaginamos cómo se vería un GT-R SUV, Nissan realmente trató de crear un crossover con el ADN de GT-R. El Nissan Juke estándar era un crossover muy feo con poco más de 200 hp. Pero había otra versión del Juke que desconcertó tanto a los periodistas como a los competidores. Llamado Nissan Juke-R, este crossover todavía feo era literalmente un GT-R con patas altas. Nissan instaló el motor V6 biturbo del GT-R en el Juke-R, completo con una suave transmisión de seis velocidades. El resultado fue un AWD "rata" de 485 hp que, según los informes, hizo 0-60 mph en 3.7 segundos.

Luego, Nissan aumentó aún más la potencia para crear el Juke-R 2.0. La potencia se incrementó a 591 hp. El resultado fue un crossover salvaje que pasó de 0 a 60 en unos 3 segundos; más rápido que el McLaren F1! Si bien los números fueron impresionantes, el diseño no lo fue. Además, el Juke fue lanzado en un momento en que un Super SUV todavía era difícil de tragar. Para empeorar las cosas, tenía un precio cercano a US$ 600,000. Esto era inaudito para Nissan. Se planearon alrededor de 23 Juke-R, pero solo se fabricaron cinco.

Pero nuestro SUV GT-R soluciona todos los defectos que hicieron que el Juke-R fuera una decepción tan grande. Obtiene un diseño fuertemente inspirado en el icónico cupé GT-R. La parte delantera, junto con el diseño trasero de los faros quadrifoglio, se han mantenido y reforzado para que se vean geniales en un formato SUV. A pesar de ser un vehículo voluminoso, el SUV GT-R todavía tiene carácter y no parece el resultado de una cirugía plástica fallida. El uso de un tren motriz híbrido también hace que este SUV GT-R de 1000 hp sea una opción más práctica que se puede usar a diario. Finalmente, el precio no sorprenderá, pero mantendrá la reputación del GT-R como perdedor.

¿Nissan va a lanzar un R36 GT-R Super SUV Killer?

Lo ames o lo odies, los SUV son el estilo de automóvil más popular en este momento. Todos quieren un automóvil elevado, incluso los propietarios de superdeportivos. Por lo tanto, no sería una sorpresa que Nissan diversificara el GT-R R36 de próxima generación en una versión cupé y una versión SUV. Si bien aún no está claro cuándo se dará a conocer el GT-R de próxima generación y qué lo impulsará, Internet está lleno de especulaciones. Creemos que el más plausible es el R36 GT-R equipado con un motor híbrido VR38DETT. Ese tren motriz en el cupé puede entregar hasta 800 hp, y el SUV especulado, como imaginamos, podría ser un caballo oscuro de 1,000 hp.

Pero para detalles concretos y oficiales, tendremos que esperar un poco más. Recientemente, cuando el Sr. El equipo de TopGear le preguntó a Philip Klein, ejecutivo de planificación de productos de Nissan, sobre el R36 GT-R, y dijo:

Sí, debes tener fe, ¡porque nosotros también! La experiencia de conducción es una prioridad muy alta para nosotros. Los vehículos eléctricos son muy divertidos de conducir. Y estamos llevando nuestros motores de gasolina a la electrificación con el sistema híbrido e-Power. Al final, nos gustaría que la normativa no restara nada a la diversión de conducir el coche. No siempre es fácil, pero esta es la dirección. Sí, todavía estamos mirando el futuro de los autos deportivos.

Así que sí, hay un nuevo y audaz GT-R híbrido de próxima generación en desarrollo. ¿Pero también incluirá un SUV más audaz? Por ahora, todo es solo especulación. Pero si un Nissan GT-R SUV se convierte en realidad, ¡prepárate para conocer al Super SUV Terminator!

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