fbpx
jueves, 11 de agosto de 2022
ComienzocarrosLa nueva GMC Sierra 1500 2022 llega lujosa y con gran potencia todoterreno

La nueva GMC Sierra 1500 2022 llega lujosa y con gran potencia todoterreno

GMC está tratando simultáneamente de plantar su bandera como marca premium y desarrollar más credibilidad todoterreno con la Sierra 1500 2022 actualizada. Con ese fin, la compañía está construyendo los modelos más populares de la camioneta: el rey ostentoso Denali y el AT4 orientado a todoterreno. Anteriormente, estos dos representaban los niveles de equipamiento más elegantes y capaces de la línea, pero estos títulos ahora pertenecen a los recientemente lanzados Denali Ultimate y AT4X, respectivamente.

Junto con un cambio de imagen notable que incluye una parte delantera rediseñada y un interior rediseñado en la mayoría de las Sierras 2022, Denali Ultimate y AT4X llegan con características únicas destinadas a consolidar su estatus prominente y justificar sus altos precios. Por ejemplo, solo consiguen el nuevo sistema de sonido Bose de 12 altavoces y asientos delanteros con más ajustes y funciones de masaje. En comparación con el Denali regular, la cabina del Ultimate está revestida con tapicería de cuero más rico, un revestimiento de microgamuza y un acabado de madera real grabado con mapas topográficos del Monte Denali. A su vez, el AT4X agregó protección debajo de la carrocería, diferenciales delantero y trasero con bloqueo electrónico, mayor recorrido de suspensión e ingeniosos amortiguadores de válvula de carrete Multimatic que no se ofrecen en el AT4 normal.

Aquí está el truco: el AT4X comienza en $ 77,395 y el Denali Ultimate tiene un precio inicial de $ 82,795. Eso es entre US $ 14K y US $ 18K más que el AT4 menos costoso (US $ 63,395) y Denali (US $ 63,695). Eso parece mucho dinero para materiales interiores en su mayoría más agradables y hardware todoterreno actualizado, así que para ver si vale la pena pedir que las nuevas Sierras encabecen las listas.

Dinámicamente, la Denali Ultimate puede confundirse con una Sierra 1500 Denali 2019. El modelo de 22 pulgadas tiene el mismo V-8 de 6.2 litros y 420 hp de aspiración natural, transmisión automática de 10 velocidades y tracción total seleccionable. No podemos confirmar que la nueva camioneta alcance las 60 mph en los mismos 5.4 segundos, pero su aceleración deliberada y la nota del escape de barítono se sintieron familiares. Para las personas que desean evitar el bache US $ 1,005 del V-8, un motor diesel Duramax de seis cilindros en línea de 3.0 litros con un torque equivalente a 460 libras-pie está disponible en el Ultimate. Diesel también eleva la clasificación EPA combinada de Ultimate de 17 a 24 mpg. Al igual que su gemela Chevy Silverado de media tonelada, la Sierra 1500 maneja bien una camioneta. Su dirección es directa, su pedal de freno es firme y los amortiguadores adaptables estándar de Denali ayudan a controlar los movimientos del cuerpo y aíslan el andar a pesar de las llantas de 22 pulgadas.

¿Quieres saber más o hablar con nosotros al respecto? sigue nuestro pagina en facebook  ! Un lugar de debate, información e intercambio de experiencias. También puedes seguirnos en Instagram.


Vea también:

Reciba las últimas noticias y actualizaciones del mundo automotriz directamente en su bandeja de entrada.

Relacionados

DEJA UNA RESPUESTA

¡Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Popular

es_ESSpanish