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viernes, 3 de febrero de 2023
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Ram HD producidas entre 2017 y 2018 son investigadas por tener problemas con el sistema de frenos

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras recibió 134 informes de consumidores que alegaban pérdida intermitente o permanente del rendimiento de frenado en ciertas camionetas Ram 2500 y 3500 entre 2017 y 2018.

La Oficina de Investigación de Defectos ha abierto una investigación sobre el asunto, que podría terminar con la retirada de 390.077 camiones.

"Las supuestas fallas continúan ocurriendo a un ritmo constante en ambos modelos, a todas las velocidades, con una detectabilidad limitada". señala la Oficina de Investigación de Defectos.

Varios informes indican que reemplazar el módulo del sistema de frenos antibloqueo y la unidad de control hidráulico parece corregir este problema.

Los orígenes de ABS se remontan a 1908, cuando JE Francis introdujo la denominada prevención regular de deslizamiento para vehículos sobre raíles.

En 1920, Gabriel Voisin diseñó un sistema que modulaba la presión de los frenos para reducir el deslizamiento de los neumáticos.

El primer ABS de producción en serie de la industria automotriz se atribuye a Mercedes-Benz, quien introdujo un sistema desarrollado por Bosch en agosto de 1978 en la generación W116 Sonderklasse como un extra opcional.

HCU, por otro lado, se refiere a la unidad de control hidráulico. En pocas palabras, es un dispositivo electromecánico que controla la presión hidráulica de los conjuntos de frenos de ruedas individuales.

La HCU está diseñada para gestionar las fuerzas de frenado durante paradas bruscas, lo que facilita mucho la conducción.

Dirigiendo nuestra atención a la investigación número PE 22-012, el ODI no menciona qué configuraciones de 2017-2018 Ram 2500 y 3500 están potencialmente afectadas.

A quien corresponda, el modelo 2017 dio la bienvenida al Power Wagon y al paquete 2500 4×4 Off-Road a la lista.

Las actualizaciones más importantes para 2018 llegaron en forma de ediciones Limited Tungsten y Sport, así como información y entretenimiento con pantalla táctil de 8.4 pulgadas con 4G LTE, HD Radio, USB Flip, pellizcar para hacer zoom, Android Auto y Apple CarPlay.

Las clasificaciones máximas de remolque y carga útil se comparten entre los años modelo 2017 y 2018.

Más específicamente, el 3500 soporta hasta 31,210 libras (casi 14,157 kg) y 7,390 libras (3,352 kg).

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