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martes, 29 de noviembre de 2022
ComienzocarrosVolkswagen SP2: Descubre la historia del bello modelo lanzado exclusivamente en Brasil

Volkswagen SP2: Descubre la historia del bello modelo lanzado exclusivamente en Brasil

Muchos desconocen la existencia del modelo Volkswagen SP2, un deportivo doméstico lanzado exclusivamente en Brasil.

El cupé de dos puertas comenzó a producirse en 1972, una época en la que Volkswagen apenas ingresaba a la escena de los autos deportivos.

O volkswagen El SP2 tenía un parecido cuestionable con los Alfa Romeo de esa época, con su extravagante diseño curvo.

Volkswagen planea lanzar modelo exclusivo en Brasil

En ese momento, Volkswagen volvió la mirada a Brasil, debido al creciente mercado brasileño en relación a los autos deportivos, además de buscar promover la autorregulación de los modelos de la marca en el territorio y atraer clientes jóvenes, solteros y de clase media. .

Por ello, la automotriz decidió diseñar el modelo SP2, exclusivamente en el país, creando así uno de los modelos más bellos de su época.

Un diseño que realmente impresiona

La carrocería de este espectacular modelo estaba disponible en tres colores principales: crema, rojo y celeste.

Todos los tonos venían equipados con una llamativa franja negra y roja que cortaba el perfil lateral del automóvil.

El capó alargado y el diseño del SP2 indicaban que el modelo era de hecho un automóvil deportivo, junto con sus elaboradas luces cuadradas y su morro rígido.

El modelo brasileño de Volkswagen estaba equipado con asientos de cuero rojo, lo que realzaba aún más la sensación de ser un vehículo perfecto para la pista de carreras.

Cuatro relojes pequeños y dos relojes grandes cubrían el panel elevado del modelo, sobre el sistema estéreo y de aire acondicionado.

En lo que a diseño se refiere, durante la década de los 70 el Volkswagen SP2 era bastante completo. Su aspecto era lujoso y exagerado, todo para brindar comodidad y felicidad al conductor.

El motor Volkswagen SP2

El Volkswagen SP2 siguió al modelo anterior, el SP1, en un intento de agregar algo de empuje a su falta de caballos de fuerza.

En el interior de este modelo se encontraba un motor Volkswagen minimalista de cuatro cilindros y 1.7 litros, que producía solo 75 caballos de fuerza.

El modelo puede incluso alcanzar los 100 km/h, pero tarda nada menos que 16 segundos en lograr la hazaña.

Ahora es fácil entender por qué el modelo fue llamado “Sem Potência” en el mercado brasileño.

Desafortunadamente, todavía hubo un intento de solucionar el problema del corte de energía que tuvo el SP2, lo que finalmente llevó a su corta vida útil de producción de 4 años, con poco más de 11,000 unidades construidas en total.

Volkswagen recibió cierta presión para lanzar una versión de su SP2 para Europa y otras partes del mundo, pero decidió no hacerlo y firmó un acuerdo con Porsche para desarrollar un auto deportivo VW más nuevo conocido como Porsche 924.

Aún con sus limitaciones en potencia y desempeño, el Volkswagen SP2 marcó una generación gracias a su diseño y su atractiva silueta lateral.

Los coleccionistas de autos se han rendido ante la apariencia deslumbrante del SP2 y, en los últimos años, el modelo se ha convertido en un verdadero clásico de culto, y los propietarios agregan piezas modernas de alto rendimiento a su motor para aumentar su potencia.

En una subasta reciente, un SP2 se vendió por US$ 44,000 y eso se debe en gran parte a la fuerza del diseño impecable y atractivo del modelo.

Nadie puede negar que el Volkswagen SP2 se ve increíblemente hermoso. Equipado con un nuevo motor y algunas modificaciones menores de rendimiento, este habría sido el auto deportivo perfecto de su generación.

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