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sexta-feira, janeiro 27, 2023
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Este Ford Mustang GT de 1966 tem um recurso único que os fãs de carros clássicos poderão odiar

Os ferros-velhos de carros clássicos geralmente estão cheios de automóveis dispensáveis, mas às vezes as pessoas têm a sorte de desenterrar joias raras.

Este post não é sobre um desses colecionáveis ​​premiados, mas envolve um Ford Mustang que ostenta uma característica bastante única.

O veículo em questão é um Ford Mustang GT 1966 que foi resgatado depois de ficar em um ferro-velho por décadas.

Comprado pelo “Iron City Garage”, o veículo é um Mustang de código A, o que significa que saiu da fábrica com o segundo V8 mais poderoso disponível naquele ano modelo.

O Ford Mustang GT de 1966

O carro raro é equipado com motor V8 de bloco pequeno de 289 polegadas cúbicas (4,7 litros) com um carburador de quatro cilindros, que gera 225 cavalos de potência, 25 cavalos a mais que a versão de dois cilindros.

Em 1966, o código A ficou em segundo lugar apenas para a unidade HiPo do código K em termos de potência. Este último veio com 271 cavalos de potência.

Infelizmente, este Mustang perdeu seu 289 V8 original ao longo do caminho, mas isso não importa muito.

Porque é o layout da lanterna traseira que o destaca. Especificamente, este carro recebeu um par adicional de lanternas traseiras tri-bar e uma configuração quádrupla incomum e talvez única.

Agora, isso é algo que os amantes do Mustang de primeira geração provavelmente vão odiar, então isso levanta a grande questão: por que alguém faria isso? Bem, não sabemos.

É uma modificação inútil que não faz nada para melhorar a visibilidade. Sim, as lanternas traseiras antigas do Mustang são pequenas e mal iluminadas, mas não é como se um segundo par de luzes idênticas fizesse qualquer coisa para resolver esse problema.

Então podemos presumir que quem possuía este carro tinha um conjunto extra de lanternas traseiras espalhadas e não queria desperdiçá-las.

Por outro lado, o Mustang parece ter sido usado para corridas e também possui um conjunto extra de luzes presas ao para-choque dianteiro, talvez tenha alguma relação com a visibilidade na pista à noite.

Não havia muitas corridas noturnas no passado, mas quem sabe em qual série obscura esse Ford foi disputado.

A pintura branca e marrom ou vermelho desbotado e as letras “Paulsation” nas portas não fornecem nenhuma dica útil sobre o passado de corrida do carro.

Mas com base na quantidade de ferrugem que cobre seus para-lamas, portas e capô, ele está parado há pelo menos 30 anos.

O “Iron City Garage” provavelmente o colocará à venda em breve.

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