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segunda-feira, novembro 28, 2022
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Everrati Porsche 911 Wide Body Cabriolet de 550 cv é muito mais que um conversível

A Everrati empresa líder mundial em tecnologia especializada em redefinir e preparar ícones automotivos para o futuro, anunciou o seu Porsche 911 Wide Body Cabriolet eletrificado, o primeiro deste gênero no mundo.

O modelo foi desenvolvido e projetado base na geração 964, pela Everrati em colaboração com o Aria Group.

Combinando um motor conversível de emissão zero com design icônico, o modelo mais novo da Everrati oferece uma experiência verdadeiramente única, com desempenho emocionante graças ao seu trem de força EV de nível OEM de última geração, especializado proporcionar ar limpo.

O carro é baseado no desejo da Everrati de contribuir positivamente para a redução da poluição do ar, permitindo o máximo prazer de dirigir com a capota abaixada.

Com fabricantes de grande escala concentrando seus recursos na produção de veículos elétricos hardtop, as opções para veículos elétricos conversíveis são escassas.

A Everrati está preservando a experiência única de dirigir com o capô abaixado, oferecendo aos compradores uma escolha além das principais marcas, combinando estilo atemporal com a mais recente tecnologia de VE.

Mais detalhes importantes sobre o Everrati Porsche 911 Wide Body Cabriolet

O novo conversível da Everrati está equipado com até 500 cv e 500 Nm (368 lb-ft.) de torque, o que é suficiente para 0-60 mph (0-97 kph) em menos de quatro segundos.

Segundo a fabricante, os veículos também contam com autonomia de 321 km, possível devido à instalação de uma bateria de 62 kWh.

A melhor parte da conversão é o fato de ser totalmente reversível, para que os proprietários possam levar o carro de volta à sua especificação original, se assim o desejarem.

O motor boxer original do modelo pode ser substituído por dois tipos de motores elétricos, com 440 ou 500 cavalos de potência, que naturalmente acionam as rodas traseiras.

O Porsche 911 Wide Body Cabriolet é, portanto, muito mais rápido do que sua versão base, acelerando até 100 km/h em quatro segundos.

A bateria do modelo tem capacidade de 62 quilowatts-hora, o que permite viajar 320 quilômetros com uma única carga.

Independentemente disso, a variante topo de linha vem com mais que o dobro da potência do Porsche 911 Cabriolet original da geração 964.

Cada carro é baseado em um chassi e carroceria doadores originais, e esses são selecionados por sua funcionalidade e condição.

O objetivo desta conversão é manter a sensação e o caráter do Porsche 911 da geração 964 com distribuição de peso otimizada, sem nenhum efeito negativo na segurança, resposta do chassi ou desempenho.

Os clientes podem até encomendar um sistema de suspensão TracTive totalmente ajustável para a sua construção, que pode permitir vários modos de condução.

As informações de preços não foram especificadas, mas os livros de pedidos estão oficialmente abertos no site da Everrati.

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