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sexta-feira, janeiro 27, 2023
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Fiat Abarth anuncia tecnologia de reconhecimento facial capaz de analisar as emoções de motoristas e passageiros

A marca de carros de alto desempenho pertencente a Fiat, Abarth, tornou-se a primeira fabricante a testar a tecnologia de reconhecimento facial para compreender melhor as emoções experimentadas por motoristas e passageiros em seus veículos.

Para isso, a fabricante italiana fez parceria com a Universidade de Loughborough, no centro da Inglaterra, enviando participantes para o Abarth F595, 595 Esseesse e 595 Competizione em Mallory Park, Leicestershire.

A tecnologia avançada de reconhecimento facial foi usada em conjunto com sensores de frequência cardíaca, eletrocardiograma e fotopletismografia (método que quantifica as alterações do volume sanguíneo nos tecidos superficiais).

Os dados coletados foram analisados ​​usando a biblioteca DeepFace Python e a biblioteca de reconhecimento de emoções faciais e revelaram que o sentimento mais importante durante uma volta rápida foi a felicidade ao dirigir (31,8%) e como passageiro (35,4%).

Quando os veículos foram conduzidos por pilotos profissionais, que levaram o carro a todo o seu potencial, os participantes experimentaram pequenas explosões de medo e choque (11,9%).

“Sempre soubemos que os níveis de alegria que nossos carros trazem para o motorista e passageiros, mas agora temos alguns dados preliminares de uma das principais universidades esportivas do mundo para comprovar isso. Nossos veículos não são apenas projetados para excitar os motoristas na estrada, mas também são carros perfeitos para dias de pista”, disse o diretor administrativo da Fiat e Abarth UK, Greg Taylor.

O Dr. Dale Esliger, da Universidade de Loughborough, liderou os testes juntamente com a equipe da Abarth.

“A constelação de equipamentos biométricos que usamos nos permitiu detectar com precisão uma série de emoções sentidas quando o motorista e o passageiro entram em um Abarth, enquanto detectamos a emoção mais importante durante as atividades de direção ”, disse o Dr. Dale Esliger.

“As pesquisas nesta área são limitadas, no entanto, suspeito que será uma área da indústria automotiva que continuará a ser explorada à medida que os fabricantes se esforçam para melhorar as experiências de condução de seus carros”. complementou Dale Esliger.

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