Como um Fusca e um BMW se uniram para criar a picape mais surpreendente do mundo!

Essa combinação de um Volkswagen Fusca modificado como uma picape, montado em um chassi BMW E46, não é uma dessas coisas. No entanto, há algo estranhamente atraente nisso.

Segundo Jo, o proprietário do Jo’s Fab Lab, é assim que seria uma picape Fusca se a Volkswagen a construísse. A ideia não é tão absurda, pois a Volkswagen produziu várias picapes, incluindo uma variante do Tipo 2 e uma versão picape do VW Rabbit original.

Volkswagen Fusca Picape

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Para Jo, no entanto, a picape Volkswagen Fusca era uma oportunidade de construir algo a partir de dois carros acidentados. Ele possuía uma perua BMW E46 que havia se acidentado, danificando a suspensão dianteira. O Fusca era o carro de sua esposa. Um dia, ele estava dirigindo-o para o trabalho e “ferveu” o motor devido a um termostato defeituoso.

Ele sempre quis fazer uma picape Fusca moderna, mas achava que a distância entre eixos era muito curta para que funcionasse. A distância entre eixos mais longa da perua BMW E46 se encaixava melhor proporcionalmente. Inspirado, ele começou desmontando os dois carros.

Jo cortou o Fusca ao meio e desmontou a BMW, mantendo o chassi, o painel de instrumentos e o painel de controle. É estranho ver um volante de um Fusca VW em um painel de controle BMW, mas funciona. Certamente, não é mais estranho do que abrir o capô do Fusca e ver um motor BMW de seis cilindros em linha.

A caçamba da picape é inspirada em uma Ford F-150. Na verdade, as lanternas traseiras são da décima geração da F-150 e os para-lamas traseiros se parecem um pouco com os da F-150 Styleside. Jo gostou do estilo da caminhonete da Ford e fabricou a caçamba do Fusca com base nela.

A partir daí, a picape Fusca se torna uma mistura de outros veículos. O teto, com seu teto solar panorâmico, é de um Peugeot 206. A parte inferior do para-choque dianteiro é de um Porsche Cayman S de 2014. No entanto, o produto final de alguma forma funciona do ponto de vista do design.

A picape Fusca não é um carro de exposição. Jo a usa todos os dias para transportar coisas e já a dirigiu da Inglaterra para o País de Gales e Escócia várias vezes. Quando perguntado se faria algo diferente em sua picape Fusca VW, Jo respondeu que teria mantido o controle de cruzeiro, pois seria útil em viagens longas.

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