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गुरुवार, 9, 2023
शुरू करनाकारोंआदमी एक ऑडी A7 खरीदता है और एक सपना साकार हो गया है...

आदमी एक ऑडी ए7 खरीदता है और एक सपने का साकार होना उसके लिए एक वास्तविक दुःस्वप्न बन गया है

इस कहानी के मुख्य पात्र, एक पोल, ने नया खरीदा ऑडी A7, एक उपभोक्ता का सपना जिसे उसने चार साल पहले पूरा किया था।

“2018 में, मैं अपने सपनों की लाल कार का खुश मालिक बन गया। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए मुझे पैसे के लिए व्यापार करने के लिए बहुत समय और स्वास्थ्य खर्च हुआ, लेकिन यह सपनों के लिए लड़ने लायक था, "उन्होंने कहा, भविष्य में क्या हुआ, यह नहीं जानते।

“समस्याएँ, या यों कहें कि उनके बीज, मेरे घर आने के बाद शुरू हुए। कार बंद हो गई और फिर से शुरू नहीं हुई," उन्होंने कहा।

उस आदमी ने तब समस्या की रिपोर्ट करने के लिए सहायता के लिए कॉल करने का फैसला किया, उसे नहीं पता कि किसी ने दूर से कुछ किया है या अगर कार ने कुछ घंटों तक इंतजार किया और खुद को ठीक कर लिया, तो महत्वपूर्ण बात यह है कि वह इसे फिर से शुरू कर सकता है।

"वारंटी अवधि के दौरान, मैं वास्तव में हर दो सप्ताह में सेवा में जा सकता था, क्योंकि औसतन हर दो सप्ताह में, और कभी-कभी हर हफ्ते भी, कुछ दोष थे। सेवा ने हमेशा एक प्रतिस्थापन कार दी और हमेशा मदद करने की कोशिश की, लेकिन दुर्भाग्य से ऑडी प्रक्रियाओं को सेवा द्वारा नहीं बदला जा सकता है, और इन प्रक्रियाओं में कुछ भी नहीं बदला और सेवा छोड़ने के 5 मिनट बाद भी समस्याएं वापस आ गईं।

गौरतलब है कि फॉल्ट के चलते सड़क यातायात में वाहन का इस्तेमाल करना खतरनाक था।

एक दोषपूर्ण ऑडी 7 

 

कार मालिक ने कुछ परेशान करने वाली घटनाओं को साझा करने का फैसला किया, जिनमें शामिल हैं: "सेल" मोड में गियरबॉक्स निलंबन, क्रूज नियंत्रण बंद करना, अनुकूली प्रकाश को अक्षम करना और शुरू करते समय कोई शक्ति नहीं

इनमें से अंतिम समस्या विशेष रूप से खतरनाक प्रतीत होती है: “मैं उस चौराहे पर पहुँचता हूँ जहाँ मैं दाएँ मुड़ना चाहता हूँ और मुझे एक बस दूर बाईं ओर से आती हुई दिखाई देती है। आम दिन-प्रतिदिन की स्थिति। मैं ब्लिंकर चालू करता हूं, दाएं मुड़ता हूं, गैस लगाता हूं और कार चलती है, जबकि रियरव्यू में बस तेज नहीं होती है। 2-3 सेकंड बीत जाते हैं और केवल कार को याद रहता है कि उसे तेज करना है", मालिक ने कहा।

यह विचित्र लगता है, लेकिन मालिक ने वाहन विनिमय किया और समस्या फिर से प्रकट हुई, हालांकि उसने उपरोक्त कार्यों को नहीं किया। फैक्टरी दोष? यह हो सकता था।

यह इंगित करना महत्वपूर्ण है कि सहायता ने वारंटी के बाद भी ग्राहक की मदद करने की कोशिश की और इससे समस्या का समाधान नहीं हुआ, क्योंकि कार टूट गई और टूटना जारी है।

खराब ऑडी ए7 के मालिक ने पीएलएन 40,000 की राशि में मुआवजे के लिए आवेदन किया। वाहन की कीमत, इसमें लगने वाला समय और सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, यह एक मामूली मूल्य था।

इसके बावजूद, ऑडी ने रखरखाव सेवाओं के लिए केवल PLN 10,000 की पेशकश की।

"मैं इस कार में दिखाई देने वाली खामियों के बारे में एक किताब लिख सकता था। मैं कुछ संदेशों को स्वीकार करने के बजाय अपनी कहानी बताना पसंद करता हूं, मैं इस ब्रांड के भविष्य के संभावित ग्राहकों को सचेत और चेतावनी देता हूं", उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

कई विशेषज्ञों को संदेह है कि उस व्यक्ति ने बाढ़ के बाद कार खरीदी थी। यह संभव है? ड्राइव के वियोग और इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलताओं को ध्यान में रखते हुए, एक निश्चित संभावना है।

अगर विक्रेता ने ग्राहक के वाहन के इतिहास को छुपाया, तो उसे गंभीर कानूनी परिणाम भुगतने पड़ सकते हैं।

केवल ऑडी ए7 के मालिक को शुभकामनाएं देना बाकी है और उसका सुखद अंत हो सकता है।

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