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ऑडी ने आरएस4 अवंत, आरएस5 और आरएस5 स्पोर्टबैक मॉडल के लिए दो नए पैकेजों की घोषणा की

ऑडी ने घोषणा की है कि आरएस4 अवंत, आरएस5 कूपे और आरएस5 स्पोर्टबैक मॉडल को दो नए पैकेज मिलेंगे, जिन्हें कॉम्पिटिशन और कॉम्पिटिशन प्लस कहा जाएगा।

प्रतियोगिता पैकेज आता है a व्यवस्था दोहरे अंडाकार टेलपाइप के साथ अधिक खुला निकास, जो इंजन और केबिन के बीच कम ध्वनि इन्सुलेशन के साथ मिलकर चालक को अधिक प्रीमियम ध्वनि प्रदान करेगा।

गुणवत्ता ध्वनि के अलावा, प्रतिस्पर्धा विकल्प इंजन के संचालन और स्वचालित ट्रांसमिशन को प्रबंधित करने के लिए पुन: कैलिब्रेटेड सॉफ़्टवेयर के साथ भी आता है, जो अब एक गियर से दूसरे गियर में और भी तेज़ी से स्थानांतरित होता है, और अधिकतम गति सीमक को भी पुन: कैलिब्रेट किया गया है, ताकि सभी तीन आरएस मॉडल 290 किमी/घंटा तक पहुंचते हैं।

जबकि कॉम्पिटिशन प्लस पैकेज में, ग्राहक एडजस्टेबल डैम्पर्स के साथ एडेप्टिव सस्पेंशन पर भरोसा कर सकते हैं, जिसमें कार का फ्लोर कॉम्पिटिशन वर्जन की तुलना में जमीन के करीब 10 मिलीमीटर या आरएस4 स्टैंडर्ड वर्जन की तुलना में 20 मिलीमीटर हो सकता है। आरएस5.

एडजस्टेबल डैम्पर्स के अलावा, नए स्प्रिंग्स और यहां तक कि मजबूत स्टेबलाइजर्स भी हैं।

ऑडी की प्रसिद्ध इंटीग्रल ड्राइव, इस मामले में क्वाट्रो को अधिकांश टॉर्क को रियर एक्सल में स्थानांतरित करने के लिए ट्यून किया गया है और अलग-अलग ट्यून किए गए एबीएस और कार्बन-सिरेमिक ब्रेक के संयोजन के परिणामस्वरूप दो मीटर कम स्टॉपिंग दूरी है। 100 किमी से ब्रेक लगाना /h मानक संस्करणों की तुलना में।

चयनित पैकेज के बावजूद, तीनों मॉडल 2.9-लीटर V6 बिटुर्बो इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 450 हॉर्सपावर और 600 एनएम अधिकतम टॉर्क विकसित करता है।

कम वजन और अन्य उल्लिखित सुधारों के साथ, RS4 Avant 3.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा (मानक से 0.2 सेकंड तेज) और RS5 कूपे और RS5 स्पोर्टबैक 3.8 सेकंड (मानक संस्करणों की तुलना में 0.1 सेकंड तेज) में हिट करता है।

प्रतिस्पर्धा और प्रतिस्पर्धा प्लस पैकेज अगले साल के मध्य से यूरोप में ग्राहकों के लिए उपलब्ध होंगे।

कॉम्पिटिशन पैकेज के लिए, कार के बेस प्राइस में अतिरिक्त 7,786 यूरो और कॉम्पिटिशन प्लस के लिए 11,875 यूरो जोड़े जाने चाहिए।

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