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सोमवार, 28, 2022
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टेस्ला मॉडल वाई सुरक्षा परीक्षणों में किसी भी अन्य कार को आश्चर्यचकित और पीछे छोड़ देता है

O टेस्ला यूरो एनसीएपी द्वारा किए गए परीक्षणों के अनुसार, मॉडल वाई को हाल ही में ड्राइवर और यात्री सुरक्षा के लिए उच्चतम रेटिंग मिली है।

उत्तर अमेरिकी ब्रांड मॉडल ने 5 सितारों की अधिकतम रेटिंग प्राप्त की, व्यावहारिक रूप से किए गए सभी परीक्षणों में उच्च मूल्यों के साथ, जो गारंटी देता है कि वाहन में ड्राइवरों और यात्रियों के लिए आवश्यक सुरक्षा शर्तें हैं।

O वाई मॉडल अन्य कारों को हराया जिनका मूल्यांकन भी उसी परीक्षण में किया जा रहा था, जैसे: अल्फा रोमियो टोनले, कपरा बोर्न, डीएस 4 (सुरक्षा पैकेज के साथ, उत्पत्ति जीवी 60, किआ ईवी 6, किआ नीरो (सुरक्षा पैकेज के साथ), किआ स्पोर्टेज, लेक्सस एनएक्स, मर्सिडीज सिटन टूरर, मर्सिडीज सी-क्लास, मर्सिडीज टी-क्लास, वोक्सवैगन मल्टीवैन, वोल्वो सी40 रिचार्ज, रेनॉल्ट मेगन ई-टेक, वोक्सवैगन पोलो और वोक्सवैगन ताइगो।

चार परीक्षणों में प्राप्त अंकों के सेट के रूप में प्रदर्शन किया; चालक और यात्री सुरक्षा, बच्चों की सुरक्षा, पैदल यात्री और साइकिल चालक सुरक्षा, और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों ने टेस्ला मॉडल वाई को विश्लेषण की गई अन्य कारों से बेहतर पाया।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि संभावित दुर्घटनाओं या घटनाओं में वाहन सुरक्षित स्थिति में है, सख्त मापदंडों के तहत परीक्षण किए गए।

वयस्क सुरक्षा के लिए सबसे अच्छी कार

वयस्क यात्रियों के मामले में, इसने परीक्षण के दौरान 97% (इस दौर में परीक्षण की गई किसी भी अन्य कार से अधिक) स्कोर किया, जो इंगित करता है कि बैठने वालों के आकार की परवाह किए बिना उत्कृष्ट घुटने की सुरक्षा है, शरीर के सभी महत्वपूर्ण अंगों को अच्छी तरह से संरक्षित किया गया है।

मॉडल भी सहायता और सुरक्षा तंत्र के परीक्षण में 98% तक पहुंच गया, जिसमें वाहन की अपनी प्रणाली में एकीकृत सुरक्षा सुविधाओं को शामिल किया गया है।

साइड इफेक्ट सुरक्षा भी उत्कृष्ट थी, और कार में आगे की टक्करों को रोकने के लिए पोस्ट-इम्पैक्ट ब्रेक लॉक सिस्टम भी आता है।

टेस्ला मॉडल वाई में पैदल चलने वालों द्वारा पैदल चलने वालों के मामले में कम आक्रामक क्षमता है

हिट-एंड-रन परीक्षण में इसने 82% प्राप्त किया, जिसे केवल Lexus NX (83%) ने पीछे छोड़ दिया।

कुछ बंपर जो पैदल चलने वालों को उतना नुकसान नहीं पहुँचाते हैं जितना कि दूसरों को और एक हुड जो किसी व्यक्ति के सिर और श्रोणि को चोट पहुँचाता है, दूसरों की तुलना में बहुत कम आपके पक्ष में खेलते हैं।

लेकिन वे एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम से भी लाभान्वित होते हैं जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों का पता लगाने का अच्छा काम करता है।

यूरो एनसीएपी ने ड्राइविंग करते समय संभावित खतरों की पहचान करने के लिए उपयोग किए जाने वाले कैमरा सिस्टम के लिए टेस्ला की भी प्रशंसा की, और जो अन्य वाहनों, साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के साथ टकराव को रोकता है।

यूरो एनसीएपी के महासचिव मिचिएल वान रेटिंगेन ने एक बयान में कहा, "टेस्ला ने दिखाया है कि उनके लिए सबसे अच्छा के अलावा कुछ भी अच्छा नहीं है, और हम भविष्य में उस लक्ष्य की आकांक्षा को जारी रखने के लिए उत्सुक हैं।"

टेस्ला पहले अपने वाहनों में दी जाने वाली सुरक्षा के लिए सबसे अलग रही है

ऐतिहासिक रूप से, टेस्ला ने अपनी अंतर्निहित वास्तुकला की बदौलत उच्च सुरक्षा रेटिंग हासिल की है, जो कार को अधिक कठोर बनाती है और यात्रियों की बेहतर सुरक्षा करती है।

वाहन के फर्श पर बैटरी का स्थान भी मॉडल Y और अन्य टेस्ला वाहनों को गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र देता है, जो सड़क की स्थिरता में सुधार करता है और रोलओवर की संभावना को कम करता है।

टेस्ला के अन्य तीन वाहनों, मॉडल एस, मॉडल एक्स और मॉडल 3 को भी पांच सितारा यूरो एनसीएपी रेटिंग प्राप्त हुई।

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