शब्द "खलिहान खोज" अक्सर परित्यक्त क्लासिक्स पर लागू होता है जिन्हें खलिहान में संग्रहीत करने के बाद फिर से खोजा गया था। लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है। कुछ कारें इतनी भाग्यशाली नहीं होती हैं कि उनकी छत पर छत हो और वे दशकों तक बाहर रहें। यह पोर्श 912 1965 से उनमें से एक है।
लेकिन जर्मन स्पोर्ट्स कार मालिक के घर के पास के मैदान में खड़ी नहीं थी. इसे एक कीचड़ भरे आंगन में बंद कर दिया गया था, जिससे इसके चारों ओर वनस्पति विकसित हो सके। उस बिंदु तक जहां कुछ वर्षों के बाद पोर्श पूरी तरह से दफन हो गया था।
कार्डिफ़, साउथ वेल्स में स्थित एक बड़े संग्रह का एक हिस्सा, 912 ने एक विशाल सायबान के रूप में प्रतीत होने वाले 15 वर्षों से कम समय नहीं बिताया है। मालिक अब अपनी कारों को बेचना चाहता है, इसलिए 912 को लोगों की मदद से YouTube के "द लेट ब्रेक शो" में रिलीज़ किया गया।
आश्चर्यजनक रूप से, 912 अच्छी स्थिति में प्रतीत होता है। बरसात के मौसम के संपर्क में आने में लगने वाले समय को ध्यान में रखते हुए, अर्थात। बाहर थोड़ा जंग लगा है और केबिन को टहनियों और जालियों ने अपने कब्जे में ले लिया है।
और यह एक बहुत ही दुर्लभ 912 है, 911 का एक मूल संस्करण जिसे पोर्श ने 1965 से 1969 तक उत्पादित किया था। लेकिन क्या यह अभी भी एक मिलान संख्या संचरण प्रणाली के साथ एक पूरी तरह से मूल उदाहरण है? दुर्भाग्य से, मामला यह नहीं है।
मालिक का कहना है कि कार, जिसे अमेरिका में खरीदा गया था, को नया खरीदा जाने के कुछ साल बाद डैशबोर्ड और इंजन के अपडेट प्राप्त हुए। ये कारें मूल रूप से 356 के अंत से 1.6-लीटर चार-सिलेंडर इंजन से लैस थीं। यह 912 1.7-लीटर इंजन से थोड़ा बड़ा है, लेकिन इसके बारे में कोई विशेष जानकारी नहीं है।
हालाँकि, यह अभी भी एक अच्छी कार है, जिसे थोड़े से शोध के साथ अपने मूल विनिर्देश में बहाल किया जा सकता है। और इसके पास बताने के लिए पहले से ही एक दिलचस्प कहानी है।
लेकिन यह 912 अकेला नहीं है पोर्श जो इस साल एक दशक से अधिक समय से आराम कर रहा है। मालिक के पास 1966 911 भी है। लाल रंग में समाप्त, यह बहुत बेहतर आकार में है और आखिरी बार 2000 के दशक में संचालित किया गया था। 912 की तरह, इसे किसी बिंदु पर अपडेट किया गया था और अब इसमें 2.2-लीटर छह-सिलेंडर है। , जो पोर्श 1969 में पेश किया गया।
यार्ड में पोर्श 924, माजदा एमएक्स-5 मितास की एक जोड़ी, ई30-पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज सेडान की एक जोड़ी और एक मर्सिडीज-बेंज 190ई भी शामिल है। लेकिन यह सिर्फ जर्मन और जापानी क्लासिक्स नहीं है, मालिक के पास एक लैंसिया डेल्टा और एक फिएट 124 स्पाइडर भी है।
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दुर्भाग्य से, इनमें से कुछ कारें थीं तोड़-फोड़, छत उन पर गिर गई, या वे पूरी तरह से वनस्पति में दब गए। इसलिए उन सभी को जीवन में वापस आने के लिए बहुत प्यार और ध्यान देने की आवश्यकता है। और ऐसा लगता है कि वे सभी अब बिक्री पर हैं। नीचे दिए गए वीडियो में इसके बारे में और जानें।