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शुक्रवार, 30, 2022
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विधवा वापस आ गई है !! नई यामाहा आरडी 350 2022

वाईपीवीएस वाल्व के साथ नई यामाहा आरडी 350 2022, दो स्ट्रोक इंजन वाली एक हल्की स्पोर्ट्स कार।

स्पेनिश डिजाइनर जेपी मोटरडिजाइन एक रानी को यह श्रद्धांजलि अर्पित की, यह जानते हुए कि मूल संस्करण हमेशा बेजोड़ रहेंगे क्योंकि उन्होंने पहले ही मिथक का दर्जा हासिल कर लिया है।

काम शुरू से शुरू हुआ और हमने 350cc के विस्थापन को ध्यान में रखते हुए टू-स्ट्रोक तकनीक वाली मौजूदा बाइक बनाने के विचार से काम किया। वे कभी भी पुराने आरडी के आकार की नकल करने का इरादा नहीं रखते थे, बल्कि, हमने पूरी तरह से नई मोटरसाइकिल बनाने के बारे में सोचा, यह कल्पना करने की कोशिश कर रहे थे कि मॉडल का प्राकृतिक विकास क्या होगा।

हालांकि यामाहा ने 1990 के दशक में अपनी दोहरी एल्यूमीनियम डेल्टाबॉक्स चेसिस को अपनाया, आरडी के लिए चुना गया चेसिस कॉन्फ़िगरेशन ट्यूबलर है, मूल का अनुकरण करता है, लेकिन एक डबल पालना और त्रिकोणीय कुंजी के साथ।

ज्यामिति अतीत के आरडी के समान हैं, इसलिए सवार आज की मोटरसाइकिलों द्वारा अपनाई गई ज्यामिति के विपरीत, कम दालों के साथ आगे की ड्राइविंग स्थिति को अपनाता है।

एक और विवरण जो अतीत को उद्घाटित करता है, ईंधन टैंक जो पीठ में फिर से ऊंचाई हासिल करता है, पायलट के सबसे करीब।

कॉलिन टू-सीटर है, और हम संक्षिप्त नाम आरडी के अनुसार आकार और ऊंचाई का सम्मान करना चाहते थे। नए रुझान इस तत्व को न्यूनतम अभिव्यक्ति तक कम कर देते हैं।

यहां ऐसा नहीं होता है, जहां हमें लगता है कि पूंछ ने इसका पता लगा लिया है, यह मोटरसाइकिल के सबसे खूबसूरत हिस्सों में से एक है और इस तरह इसे देखना होगा।

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8 टिप्पणियाँ

  1. कम से कम इसके बैक में डिस्क ब्रेक हैं... असली नहीं होने पर मार डालेगा.. लेकिन उन्होंने पैमाने पर अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, केवल पहिया हास्यास्पद था ... जो कोई भी कभी विधवा चला गया है वह जानता है कि इसके साथ पहले छेद में पहिया और तुम मर चुके हो।

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