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गुरुवार, अगस्त 11, 2022
शुरू करनाकारोंनई गर्मी 2023? - नया डिजाइन, कीमत और तस्वीरें

नई गर्मी 2023? - नया डिजाइन, कीमत और तस्वीरें

पुनर्व्याख्या पर वापस, यह नया शेवरले वेरानेयो 2023 होगा। शैली सीधे 60 के दशक में लॉन्च किए गए मॉडल का अनुसरण करती है, जिसमें अचूक अवरोही पार्श्व क्रीज शामिल है।

शेवरले वेरानेयो इतिहास

इसे 1964 में Amazon के विकल्प के रूप में C1416 नाम से लॉन्च किया गया था और केवल 1969 में इसे Veraneio नाम मिला। पुलिस ने इस शव को वैन के रूप में खूब इस्तेमाल किया। 70 के दशक से 1989 तक कार में कुछ संशोधन हुए जैसे कि ग्रिल और हेडलाइट परिवर्तन।

इस शरीर का व्यापक रूप से ट्रक के रूप में इस्तेमाल किया गया था पुलिस. 70 के दशक से 1989 तक कार में कुछ संशोधन हुए जैसे कि ग्रिल और हेडलाइट परिवर्तन।

1990 में, A/C और D20 लाइन से व्युत्पन्न, एक नया लंबा Veraneio और गैसोलीन इंजन दिखाई दिया। 6 सिलेंडर और 4-सिलेंडर डीजल, 2 दरवाजों वाला एक बहुत छोटा संस्करण भी था, बोनान्ज़ा। उन्होंने 1994 में उत्पादन बंद कर दिया।

साभार: डू ओलिवेरा

यह नए शेवरले वेरानेयो 2023 के नए संस्करण का विचार होगा।

साभार: डू ओलिवेरा

शैली सीधे 60 के दशक में लॉन्च किए गए मॉडल का अनुसरण करती है, जिसमें अचूक नीचे की ओर क्रीज भी शामिल है।

साभार: डू ओलिवेरा

नई शेवरले वेरानेयो 2023 का पिछला हिस्सा कांच के क्षेत्र से परे ढलान के साथ सबसे रेट्रो हिस्सा है।

साभार: डू ओलिवेरा

सामने क्लासिक मॉडल को संदर्भित करता है, लेकिन वर्तमान शेवरले दृश्य पहचान के तत्वों के साथ।

साभार: डू ओलिवेरा

इस परियोजना में, नया वेरानेयो अमेरिकी ताहो के आकार के समान है, लेकिन थोड़ा बड़ा पिछला ओवरहांग के साथ।

साभार: डू ओलिवेरा

प्रसिद्ध पुलिस कार संस्करण को याद नहीं कर सका।


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11 टिप्पणियाँ

  1. यह मेरे जीवन की कार थी!
    मुझे हमेशा से समर का शौक रहा है। हमारे पास छुट्टियों की कहानियां हैं (बीएच-एमजी से इम्पेराट्रिज-एमए)। और सबसे अच्छी बात, हम एक ही उम्र के हैं! वहाँ अगर मैं कर सकता हूँ ………

  2. मैं पुराने सिकोब पड़ोस में रहता था, आज बीएच-एमजी में डोम बॉस्को।
    जब हम अपनी यात्रा के लिए एक कार चुनने गए, तो वह सीधे वेरानेयो आई! बढ़िया, हम गद्दे लगा सकते हैं। वैसे भी, यह सबसे अच्छा था! जुनूनी कार।

  3. Veraneio हमेशा से एक जुनूनी कार रही है। इस नए डिज़ाइनर के साथ, यह धूम मचाने वाला है। यह एक मजबूत और बहुत मजबूत कार है। यह वक्र में दृढ़ है, और सबसे अच्छा; "आप अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन पर वापस आएंगे।" बधाई हो गर्मी!

  4. मुझे गर्मियों का शौक है। मेरे पास 1972 है और मैं साल में एक बार इसके साथ यात्रा करता हूं ... काश मैं इसे और अधिक बार चला पाता, लेकिन r$ 8.00 पर गैसोलीन के साथ यह कठिन है !!!

  5. यह एक शो था, मुझे यह पसंद आया और अगर शेवरले ने इसे गर्मियों के लिए फिर से बनाने का फैसला किया, तो यह डिजाइन लगभग सही था। लेकिन यह एस-10 डीजल और गैसोलीन के समान निलंबन और यांत्रिकी के साथ होना चाहिए। मैं निलंबन के बारे में बात करता हूं क्योंकि पिछला लंबा है और जब इसे लोड किया जाता है तो इसे मजबूत करना पड़ता है, नहीं तो यह बहुत लड़खड़ाता है। मुझे नहीं पता कि इस मॉडल का व्हीलबेस क्या होगा, लेकिन मेरा मानना है कि यह अच्छा होगा अगर यह S-10 जैसा ही होता। एक और विवरण है जिसे बदला जा सकता है। जब पीछे की सीट के दरवाजे खोले जाते हैं तो आधा फेंडर उसके साथ चला जाता है। और पुराने मॉडल में ऐसा नहीं था। या रियर एक्सल को थोड़ा पीछे की ओर रखें या डोर डिटेल को बदल दें ताकि फेंडर कट न जाए। लेकिन यह सुंदर था और अत्याधुनिक तकनीक और मीडिया के साथ यह आकर्षक होगा।

  6. एक कार प्रेमी के रूप में, मैं मानता हूं कि यह एक ऐसी परियोजना है जिसकी कुछ लोगों को उम्मीद थी, लेकिन वैसे यह इस समय सबसे ऊपर है।

  7. बहुत ही शांत! मैं लेख से प्रभावित हुआ। Veraneio को वापस देखना कितना अच्छा होगा !! जिसने भी इस मशीन को चलाया वह कभी नहीं भूल पाएगा। उसका खर्राटे अचूक है।

  8. मेरी "छोटी" कहानी ... यह इस तरह थी ... 70 के दशक में ... मैंने अपने मास्टर की पढ़ाई की और पिरासिकाबा में एसालक में काम किया ... यह एफएपीईएसपी, बी.ब्रासिल द्वारा वित्तपोषित एक परियोजना थी, जिसमें सेटेस्ब के साथ, जहां मैं एक कर्मचारी था ... देखें ... गर्मी…78 शून्य, हल्का नीला, क्योंकि हमें बहुत यात्रा करनी पड़ी…कई बार गन्ना मिलों में… उनमें से एक आर. प्रेटो में, जुन्किरा परिवार का, बी. बोनिता का ओमेटो, दूसरों के अंदर… और हमेशा साथ उसका ... "हमारा" प्रिय वेरानेयो ... यह एक शो था ... बारिश में, धूप में ... कीचड़ में ... तो यह एक पार्टी थी ... योग्य ... लेकिन फिर, दूसरे वर्ष के अंत में ... गैसोलीन के साथ "पहले से ही" थोड़ा महंगा हो रहा है... Cetesb... ने हमें शराब पर चलने वाले पहले Fiat 147 में से एक को "भेजने" का फैसला किया ... हम्म ... यह एक Apto छोड़ने जैसा था। 500 वर्ग मीटर… 35 के किटनेट के लिए… kkkk… और हमारा सपना… उसके साथ रहना… इस महान योद्धा और साथी के साथ चला गया… मेरे अच्छे दोस्त ड्राइवर वैगनर की तरह… टीबी… क्योंकि उसने .. यह स्वीकार नहीं किया एक्सचेंज ... और टीबी ... बदल गया था ... कल्पना कीजिए। इस महान जीएम संदर्भ के सभी प्रेमियों को गले लगाओ।

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