नई गर्मी 2023? - नया डिजाइन, कीमत और तस्वीरें

यह मेरे जीवन की कार थी!
मुझे हमेशा से समर का शौक रहा है। हमारे पास छुट्टियों की कहानियां हैं (बीएच-एमजी से इम्पेराट्रिज-एमए)। और सबसे अच्छी बात, हम एक ही उम्र के हैं! वहाँ अगर मैं कर सकता हूँ ………

मैं पुराने सिकोब पड़ोस में रहता था, आज बीएच-एमजी में डोम बॉस्को।
जब हम अपनी यात्रा के लिए एक कार चुनने गए, तो वह सीधे वेरानेयो आई! बढ़िया, हम गद्दे लगा सकते हैं। वैसे भी, यह सबसे अच्छा था! जुनूनी कार।

Veraneio हमेशा से एक जुनूनी कार रही है। इस नए डिज़ाइनर के साथ, यह धूम मचाने वाला है। यह एक मजबूत और बहुत मजबूत कार है। यह वक्र में दृढ़ है, और सबसे अच्छा; "आप अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन पर वापस आएंगे।" बधाई हो गर्मी!

मुझे गर्मियों का शौक है। मेरे पास 1972 है और मैं साल में एक बार इसके साथ यात्रा करता हूं ... काश मैं इसे और अधिक बार चला पाता, लेकिन r$ 8.00 पर गैसोलीन के साथ यह कठिन है !!!

यह एक शो था, मुझे यह पसंद आया और अगर शेवरले ने इसे गर्मियों के लिए फिर से बनाने का फैसला किया, तो यह डिजाइन लगभग सही था। लेकिन यह एस-10 डीजल और गैसोलीन के समान निलंबन और यांत्रिकी के साथ होना चाहिए। मैं निलंबन के बारे में बात करता हूं क्योंकि पिछला लंबा है और जब इसे लोड किया जाता है तो इसे मजबूत करना पड़ता है, नहीं तो यह बहुत लड़खड़ाता है। मुझे नहीं पता कि इस मॉडल का व्हीलबेस क्या होगा, लेकिन मेरा मानना है कि यह अच्छा होगा अगर यह S-10 जैसा ही होता। एक और विवरण है जिसे बदला जा सकता है। जब पीछे की सीट के दरवाजे खोले जाते हैं तो आधा फेंडर उसके साथ चला जाता है। और पुराने मॉडल में ऐसा नहीं था। या रियर एक्सल को थोड़ा पीछे की ओर रखें या डोर डिटेल को बदल दें ताकि फेंडर कट न जाए। लेकिन यह सुंदर था और अत्याधुनिक तकनीक और मीडिया के साथ यह आकर्षक होगा।

एक कार प्रेमी के रूप में, मैं मानता हूं कि यह एक ऐसी परियोजना है जिसकी कुछ लोगों को उम्मीद थी, लेकिन वैसे यह इस समय सबसे ऊपर है।

बहुत ही शांत! मैं लेख से प्रभावित हुआ। Veraneio को वापस देखना कितना अच्छा होगा !! जिसने भी इस मशीन को चलाया वह कभी नहीं भूल पाएगा। उसका खर्राटे अचूक है।

उत्कृष्ट

पंथ

मेरी "छोटी" कहानी ... यह इस तरह थी ... 70 के दशक में ... मैंने अपने मास्टर की पढ़ाई की और पिरासिकाबा में एसालक में काम किया ... यह एफएपीईएसपी, बी.ब्रासिल द्वारा वित्तपोषित एक परियोजना थी, जिसमें सेटेस्ब के साथ, जहां मैं एक कर्मचारी था ... देखें ... गर्मी…78 शून्य, हल्का नीला, क्योंकि हमें बहुत यात्रा करनी पड़ी…कई बार गन्ना मिलों में… उनमें से एक आर. प्रेटो में, जुन्किरा परिवार का, बी. बोनिता का ओमेटो, दूसरों के अंदर… और हमेशा साथ उसका ... "हमारा" प्रिय वेरानेयो ... यह एक शो था ... बारिश में, धूप में ... कीचड़ में ... तो यह एक पार्टी थी ... योग्य ... लेकिन फिर, दूसरे वर्ष के अंत में ... गैसोलीन के साथ "पहले से ही" थोड़ा महंगा हो रहा है... Cetesb... ने हमें शराब पर चलने वाले पहले Fiat 147 में से एक को "भेजने" का फैसला किया ... हम्म ... यह एक Apto छोड़ने जैसा था। 500 वर्ग मीटर… 35 के किटनेट के लिए… kkkk… और हमारा सपना… उसके साथ रहना… इस महान योद्धा और साथी के साथ चला गया… मेरे अच्छे दोस्त ड्राइवर वैगनर की तरह… टीबी… क्योंकि उसने .. यह स्वीकार नहीं किया एक्सचेंज ... और टीबी ... बदल गया था ... कल्पना कीजिए। इस महान जीएम संदर्भ के सभी प्रेमियों को गले लगाओ।

हाथ छूट गया।
लेकिन यह फिर से पढ़ने लायक है।