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रविवार, 28, 2022
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पुरानी कारों के नाम जो आज भी हैं सफल

मावेरिक, कॉर्सेल, मोंज़ा, चेवेट। बस उन कुछ पुरानी कारों के नाम याद आ रहे हैं

आज हम बात करने जा रहे हैं कुछ पुरानी कारों के नाम के बारे में। क्लासिक कारें हर उम्र के लोगों में उत्सुकता जगाती हैं। पुरानी कारें आज भी युवाओं में कौतूहल जगाती हैं। आइए समय पर वापस जाएं और कुछ अविस्मरणीय पुरानी कार के नाम याद रखें?

मावेरिक, कॉर्सेल, मोंज़ा, चेवेट। बस उन पुराने कार नामों में से कुछ को याद करने से अतीत की याद आ जाती है। उन दिनों की याद दिलाता है जब कारें अधिक रंगीन थीं। वे दिन जब डिजाइन एक ही समय में सरल और अधिक परिष्कृत थे। वाहन सिर्फ ऑटोमोबाइल की तुलना में बहुत अधिक थे।

अतीत में ऑटो उद्योग ऐसे वाहनों से भरा हुआ था जो मानकों को बदलने, आधुनिकीकरण और प्रभावित करने के लिए सामने आए।

70 और 80 के दशक कारों के मामले में सबसे महत्वपूर्ण थे जिन्हें आज जनता द्वारा सबसे प्रिय क्लासिक्स के रूप में वर्गीकृत किया गया है। तब से, हमने कई तत्वों के विकास में एक बड़ा बदलाव किया है। हालांकि इस दौर की कारें जनता को मंत्रमुग्ध करने में लगी रहती हैं। इसके अलावा, वे कई लोगों के लिए लगाव और इच्छा की वस्तु बने रहते हैं।

ऑटोमोटिव उद्योग में हर पल, हमारे पास अलग-अलग शैलियाँ, मॉडल और प्रौद्योगिकियाँ हैं। कुछ खेल, अन्य अधिक पारंपरिक और अन्य जो सभी पीढ़ियों को जीतते हैं।

यदि आप कार के शौक़ीन हैं, या पुरानी कारों के संग्रहकर्ता हैं, तो आप निस्संदेह कुछ ऐसे उदाहरणों के बारे में उत्साहित हैं जो आप यहाँ देखेंगे!

1 - वोक्सवैगन बीटल

आइए वीडब्ल्यू बीटल से शुरू करें, जिसे 30 के दशक में "पीपुल्स कार" उपनाम के रूप में उत्पादित किया गया था, जिसे दुनिया के सबसे पुराने वाहनों में से एक माना जाता है। वह एक फिल्म स्टार और कई फिल्मों के नायक बन गए। किफायती, किफायती और सुरक्षित होने के लिए बनाया गया, वाहन में 4-स्पीड गियरबॉक्स और रियर-माउंटेड एयर-कूल्ड इंजन से कई नवाचार थे।

2 - फिएट 147

प्रसिद्ध फिएट 147 ने 9 जुलाई 1976 को ब्राजील में शुरुआत की। यह इतालवी 127 का परिणाम था। हालांकि, ब्राजीलियाई मॉडल में कई बदलाव हुए, और देश के राजमार्गों पर परीक्षण की एक विस्तृत अवधि के बाद, इंजीनियरों ने फैसला किया कि ब्राजीलियाई मॉडल अधिक प्रतिरोधी होगा। गियरबॉक्स, इंजन और निलंबन में कई संशोधन हुए। ब्राजील में फिएट के इतिहास में उदाहरण को बहुत प्रतिष्ठित माना जाता था।

3 - फोर्ड मावेरिक

इसका इतिहास 1970 में आग्रह के साथ शुरू हुआ, फोर्ड, जिसने 2 साल पहले विलीज का नियंत्रण प्राप्त कर लिया था, एयरो विलीज को बदलने और खुद को कॉर्सेल और गैलेक्सी के बीच स्थित करने के लिए एक मध्यम यात्री सेडान का निर्माण करना चाहता था।

4 - फोर्ड गैलेक्सी

लक्ज़री क्लासिक का निर्माण ब्राज़ील में 1967 में शुरू हुआ था। यह एक लक्ज़री सेडान थी, जो 5.30 मीटर लंबी और 2.00 मीटर चौड़ी थी, जिसमें छह यात्रियों को ले जाने की क्षमता थी।

5 - वोक्सवैगन ब्रासीलिया

वोक्सवैगन ब्रासीलिया 8 जून, 1973 को बनाया गया था, और 1982 तक, कुछ संशोधनों के साथ, उसी संस्करण में बना रहा। 1973 वर्ष / मॉडल की तरह कुछ कारों का उत्पादन किया गया था, क्योंकि चार महीने बाद 1974 VW लाइन प्रस्तुत की गई थी, और उसके साथ हाल ही में ब्रासीलिया को लॉन्च किया है।

6 - फोर्ड कॉर्सेल


Ford Corcel का जन्म 1968 में हुआ था, इसका उत्पादन 1986 तक हुआ और यह ब्राज़ील में ब्रांड की सबसे बड़ी बिक्री सफलता बन गई। रेनॉल्ट यांत्रिकी के साथ एक फोर्ड। अपना प्रतिस्थापन शुरू करते समय, एस्कॉर्ट, यहाँ, फोर्ड ने इंजन को केवल अपना नाम बदलकर "मूर्ख" बाजार में रखा। तो, अर्जेंटीना को निर्यात की जाने वाली कार एक वास्तविक फोर्ड थी, लेकिन एक रेनॉल्ट इंजन के साथ, जो कोरसेल से विरासत में मिली थी।

7 - शेवरले मोंज़ा

हमारा प्रिय शेवरले मोंज़ा यहां ब्राजील में शुरू नहीं हुआ था, इसे मार्च 1982 में जनरल मोटर्स (जीएम) द्वारा राष्ट्रीय बाजार में लॉन्च किया गया था। कार का मूल मॉडल जर्मन ओपल द्वारा बनाया और विकसित किया गया था, 70 के दशक की शुरुआत में, जब इसकी पहली पीढ़ी।

8 - पसाट

1974 में पेश किया गया, 1975 के मॉडल के रूप में, साओ बर्नार्डो डो कैम्पो (SP) में निर्मित मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव और वाटर कूलिंग के साथ Vw का अग्रणी था। पसाट जर्मनी में लॉन्च होने के एक साल से भी कम समय बाद ब्राजील पहुंचा। इसकी पंक्तियों पर कारोज़्ज़िएरे इटालियनो गोरगेटो गिउगियारो द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे।

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