Brabus ने AMG G63 4×4 को अल्ट्रा-लक्जरी 789 HP ऑफ-रोडर में मॉडिफाई किया

ट्यूनर मर्सिडीज-बेंज ब्रैबस ने के लिए एक शोधन कार्यक्रम शुरू किया है एएमजी G63 4×4 चुकता, विशिष्ट ऑफ-रोडर को पहले से अधिक शक्ति और आक्रामकता प्रदान करता है।

पहले से ही एक शक्तिशाली जानवर, बोट्रॉप-आधारित कंपनी ने 4.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड वी8 पर फिर से काम किया, जो कि बी40-700 प्रदर्शन उन्नयन के सौजन्य से एक पेशी 690 हॉर्सपावर और 701 एलबी-फीट टार्क का उत्पादन करता है। अगर इससे आपको कोई फर्क नहीं पड़ता है, तो Brabus B40S-800 भी पेश करता है, जो पार्टी के लिए 789 hp और 738 lb-ft लाता है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि आस-पास के सभी लोग जानते हैं कि आप बहुत अधिक शक्ति पैक कर रहे हैं, ब्रैबस निकास काटने से मिलान करने के लिए एक छाल का उत्सर्जन करता है। लेकिन अपने पड़ोसियों को खुश रखने के लिए, एक 'कमिंग होम' मोड V8 की गुर्राहट को एक सूक्ष्म गड़गड़ाहट में बदल देता है।

यह अतिरिक्त शक्ति और जोश 4×4 वर्ग को ऑफ-रोड और भी अधिक सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आप प्रतिद्वंद्वी रॉकेटों के प्रदर्शन के साथ जी-क्लास चाहते हैं, तो हो सकता है 888 hp के साथ 900 सुपरब्लैक अपनी पसंद के हिसाब से अधिक हो।

बिग जी को इसे अलग दिखने में मदद करने के लिए अधिक स्टाइलिंग एक्सेसरीज की आवश्यकता नहीं थी, लेकिन इसने ब्रैबस को विभिन्न प्रकार के "मुझे देखो" टुकड़ों के साथ फिट करने से नहीं रोका।

ब्रेबस वाइडस्टार बॉडी किट की बदौलत कार्बन फाइबर लगभग हर सतह को सुशोभित करता है, जो 4×4 वर्ग को एक अविनाशी रूप देता है। यह रवैया खतरनाक पावरडोम हुड, संशोधित फ्रंट ग्रिल और रियर विंग द्वारा प्रबलित है, सभी कार्बन फाइबर में समाप्त हो गए हैं।

विंडशील्ड के ठीक ऊपर स्थित एक नया विंड डिफ्लेक्टर एकीकृत एलईडी हेडलैंप के साथ है। यदि आप अभी भी शाम के समय रेगिस्तान की खोज कर रहे हैं तो यह सुविधा आपके काम आएगी। लेकिन यह सिर्फ शैली और कोई पदार्थ नहीं है। ग्राहक ब्रैबस रूफ रैक और केबल विंच सहित वास्तव में उपयोगी एक्सेसरीज में से चुन सकते हैं।

22 इंच के मोनोब्लॉक एचडी फोर्ज्ड व्हील मैट ब्लैक में सिल्वर एक्सेंट के साथ फिनिश किए गए हैं और इस विशेष वाहन पर, चंकी पिरेली स्कॉर्पियन ऑल-टेरेन टायर्स में लिपटे हुए हैं।

अंत में, हम इंटीरियर तक पहुँचते हैं और, हालाँकि अन्य Brabus कृतियों की तरह अजीब नहीं होना चाहिए, देखने योग्य है।

सबसे बड़ा बदलाव पीछे की तरफ होता है, जहां पारंपरिक बेंच सीट को बिजनेस मिडिल कंसोल के साथ दो ब्रेबस कप्तान की कुर्सियों से बदल दिया जाता है। मेबैक-शैली की व्यवस्था निश्चित रूप से विलासिता में जोड़ती है, लेकिन यह इसकी कुछ व्यावहारिकता के 4X4 वर्ग को लूटती है। हमें लगता है कि अधिकांश ग्राहक बहुत ज्यादा बुरा नहीं मानेंगे और प्रतीत होने वाले अंतहीन चमड़े और अल्केन्टारा अपहोल्स्ट्री विकल्पों के बारे में अधिक उत्साहित होंगे।

प्रसिद्ध बेंज विशेषज्ञ यह बैकलिट इनटेक पैनल की एक सरणी के साथ एल्यूमीनियम पैडल, डोर पेग और पैडल शिफ्टर्स सहित कई सहायक उपकरण भी प्रदान करता है। जिनके पास बेलगाम बैंक खाते हैं, वे ब्रेबस की इन-हाउस सैडलरी सेवा के माध्यम से अपने बेतहाशा सपनों को साकार कर सकते हैं।

कीमत का कोई उल्लेख नहीं है, लेकिन हम यह सोचकर कांप जाते हैं कि इन ऐड-ऑन की कीमत कितनी होगी। दूसरी ओर, यह उस व्यक्ति के लिए बहुत कम चिंता का विषय है जिसके लिए यह पैकेज अभिप्रेत है।

Brabus AMG G63 4×4 को अल्ट्रा-लक्जरी 789 HP ऑफ-रोडर में बदल देता है

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