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Mercedes-AMG S 63 Ε-प्रदर्शन: आश्चर्यजनक फ़ॉर्मूला 1 शक्ति के साथ S-क्लास प्लग-इन हाइब्रिड

मर्सिडीज-एएमजी द्वारा फॉर्मूला 1 से हाइब्रिड तकनीक वाली एक और कार पेश की गई। जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस फोर-डोर कूपे और सी 63 एसई परफॉर्मेंस मीडियम सेडान के बाद, मर्सिडीज-एएमजी एस 63 Ε-परफॉरमेंस के लॉन्च के साथ विशिष्ट लाभों का "आनंद" लेने के लिए एस-क्लास की बारी थी।

नई मर्सिडीज-एएमजी एस 63 Ε-परफॉरमेंस प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम के क्षेत्र में नवीनतम तकनीक को अपने आकर्षक सिल्हूट के तहत एक साथ लाती है और आश्रय देती है, जो जर्मन द्वारा वास्तविक दुनिया में लाए गए अब तक के सबसे शक्तिशाली और सक्षम एस-क्लास की रचना करती है। निर्माता।

वाहन फ्रंट एक्सल पर 4-लीटर V8 और रियर एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है, जो एक साथ 802 हॉर्सपावर और 1,430 एनएम का टार्क देता है।

उसी समय, तथापि, Mercedes-AMG S 63 Ε-Performance में एक बड़ी बैटरी, HPB 150 है।

13.1 kWh की उपयोगी क्षमता के साथ, यह 33 किमी तक की इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है। एएमजी एस 63 ई का प्रदर्शन एक सुपरकार के बराबर है: 3.3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा और 290 किमी/घंटा की शीर्ष गति (एएमजी ड्राइवर पैकेज के साथ)।

सबसे शक्तिशाली एस-क्लास की ताकत उपरोक्त विशिष्टताओं तक सीमित नहीं है, क्योंकि तकनीकों की एक श्रृंखला सड़क पर सुरक्षित रूप से गुजरने की शक्ति लेती है: मानक एएमजी प्रदर्शन 4मैटिक+ ऑल-व्हील ड्राइव, एएमजी राइड कंट्रोल+ सस्पेंशन है, राइड कंट्रोल टिल्ट लिमिटेशन का एएमजी एक्टिव सिस्टम, लेकिन फोर-वे एक्टिव स्टीयरिंग भी।

बॉडीवर्क और यात्री केबिन में हस्तक्षेप की एक श्रृंखला कार की शक्ति के लिए "गवाही" देती है: एएमजी ग्रिल, 21 इंच के पहिये, क्वाड एग्जॉस्ट, रियर डिफ्यूज़र, असबाब और चमड़े की सिलाई वाली स्पोर्ट्स सीटें, स्पोर्ट्स स्टीयरिंग पहिया, लाल परिवेश प्रकाश।

Mercedes-AMG S 63 Ε-परफॉरमेंस के बॉडीवर्क पर अधिक ध्यान दिया गया, a एल्यूमीनियम संरचना इंजन के निचले हिस्से को संरचनात्मक रूप से मजबूत करती है।

उसी समय, फ्रंट सस्पेंशन टावरों के बीच एक अतिरिक्त क्रॉस सदस्य कठोरता को बढ़ाने में योगदान देता है, जबकि ए कार्बन फाइबर बाड़े, जिसका उपयोग बैटरी को ट्रंक फ्लोर में रखने के लिए किया जाता है, इस क्षेत्र में और लाभ जोड़ता है।

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