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वोक्सवैगन SP2: ब्राजील में विशेष रूप से लॉन्च किए गए खूबसूरत मॉडल के इतिहास की खोज करें

बहुत से लोग वोक्सवैगन SP2 मॉडल के अस्तित्व से अनजान हैं, जो एक घरेलू स्पोर्ट्स कार है जिसे विशेष रूप से ब्राज़ील में लॉन्च किया गया है।

दो-दरवाजे वाले कूप का उत्पादन 1972 में शुरू हुआ, एक समय था जब वोक्सवैगन स्पोर्ट्स कार के दृश्य में मुश्किल से प्रवेश कर रहा था।

O वोक्सवैगन SP2 ने अपने तेजतर्रार, घुमावदार डिजाइन के साथ उस युग के अल्फा रोमियो के लिए एक संदिग्ध समानता दिखाई।

वोक्सवैगन ब्राजील में विशेष मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रहा है

उस समय, वोक्सवैगन ने स्पोर्ट्स कारों के संबंध में बढ़ते ब्राजील के बाजार के कारण, क्षेत्र में ब्रांड के मॉडलों के स्व-नियमन को बढ़ावा देने और युवा, एकल और मध्यम वर्ग के ग्राहकों को आकर्षित करने के अलावा, ब्राजील की ओर अपनी नजरें गड़ा दीं। .

इसलिए, ऑटोमेकर ने विशेष रूप से देश में SP2 मॉडल को डिजाइन करने का फैसला किया, इस प्रकार अपने समय के सबसे खूबसूरत मॉडल में से एक का निर्माण किया।

एक डिजाइन जो वास्तव में प्रभावित करता है

इस शानदार मॉडल की बॉडीवर्क तीन मुख्य रंगों में उपलब्ध थी: क्रीम, लाल और हल्का नीला।

सभी रंग कार के साइड प्रोफाइल को काटकर एक आकर्षक काले और लाल रंग की पट्टी से सुसज्जित थे।

SP2 के विस्तारित हुड और डिज़ाइन ने संकेत दिया कि मॉडल वास्तव में एक स्पोर्ट्स कार थी, साथ ही इसकी विस्तृत चौकोर रोशनी और कड़ी नाक भी थी।

वोक्सवैगन का ब्राजीलियाई मॉडल लाल चमड़े की सीटों से सुसज्जित था, जो रेस ट्रैक के लिए एक आदर्श वाहन होने की भावना को और बढ़ाता था।

स्टीरियो और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के ऊपर, चार छोटी घड़ियाँ और दो बड़ी घड़ियाँ मॉडल के उभरे हुए पैनल को कवर करती हैं।

जहां तक डिजाइन का सवाल है, 1970 के दशक के दौरान वोक्सवैगन SP2 काफी पूर्ण था। ड्राइवर को आराम और खुशी प्रदान करने के लिए इसका लुक शानदार और अतिरंजित था।

वोक्सवैगन SP2 इंजन

वोक्सवैगन SP2 ने पिछले मॉडल, SP1 का अनुसरण किया, अपनी अश्वशक्ति की कमी में कुछ ओम्फ जोड़ने के प्रयास में।

इस मॉडल के अंदर एक न्यूनतम 1.7-लीटर वोक्सवैगन चार-सिलेंडर इंजन था, जो सिर्फ 75 हॉर्स पावर का उत्पादन करता था।

मॉडल 100 किमी/घंटा तक पहुंच सकता है, लेकिन यह उपलब्धि हासिल करने में कम से कम 16 सेकंड का समय लगता है।

अब यह समझना आसान है कि ब्राजील के बाजार में मॉडल को "सेम पोटेंसिया" क्यों कहा जाता था।

दुर्भाग्य से, SP2 के पास बिजली की कमी की समस्या को ठीक करने का एक प्रयास अभी भी था, जो अंततः 4 साल के अपने छोटे उत्पादन जीवन काल का कारण बना, कुल मिलाकर केवल 11,000 से अधिक इकाइयों का निर्माण हुआ।

वोक्सवैगन को यूरोप और दुनिया के अन्य हिस्सों के लिए अपने SP2 के एक संस्करण को लॉन्च करने के लिए कुछ दबाव मिला, लेकिन पोर्श के साथ एक नई VW स्पोर्ट्स कार विकसित करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए नहीं चुना, जिसे पोर्श 924 के रूप में जाना जाता है।

शक्ति और प्रदर्शन में अपनी सीमाओं के बावजूद, वोक्सवैगन SP2 ने अपने डिजाइन और इसके आकर्षक साइड सिल्हूट के लिए एक पीढ़ी को धन्यवाद दिया।

कार संग्राहकों ने SP2 के आश्चर्यजनक रूप के सामने आत्मसमर्पण कर दिया है, और हाल के वर्षों में यह मॉडल एक सच्चा पंथ क्लासिक बन गया है, जिसके मालिक इसकी शक्ति को बढ़ाने के लिए इसके इंजन में आधुनिक प्रदर्शन भागों को जोड़ते हैं।

हाल ही में एक नीलामी में, एक SP2 US$ 44,000 में बिका, और यह काफी हद तक मॉडल के त्रुटिहीन और आकर्षक डिज़ाइन की ताकत के कारण है।

इस बात से कोई इंकार नहीं कर सकता कि वोक्सवैगन SP2 अविश्वसनीय रूप से सुंदर दिखती है। एक नए इंजन और कुछ मामूली प्रदर्शन संशोधनों से लैस, यह अपनी पीढ़ी की एकदम सही स्पोर्ट्स कार होती।

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