ऑटोमोबाइल समाधि - हंटर ओपल डिप्लोमैट 250-एस . पाता है

जूलियो रैरिडेड्स को मिला ऑटोमोबाइल मकबरा

फरवरी 2020 में, कार्निवल अवकाश के बीच में, जूलियो को एक प्रिय मित्र, डिएगो से एक संदेश मिला, जिसमें कहा गया था; "जूलियो, मेरे पास आपके सामने पेश करने के लिए कुछ बहुत दिलचस्प है और मुझे लगता है कि यह "आपका चेहरा" है! मुझे जल्द से जल्द बुलाओ! "

ऐसा होता है कि उस समय, जूलियो दुनिया से अलग एक खेत में था, और मैं केवल ऐश बुधवार को संदेश देखने गया था।

मैंने डिएगो को फोन किया और उसने मुझे बताया कि यह किस बारे में है।
पॉल के पिता डॉ. साओ पाउलो शहर के प्रसिद्ध वकील सिलवीरा की 2019 में मृत्यु हो गई थी और संपत्ति के बीच, कुछ इस्तेमाल की गई कारें थीं, और एक ओपल भी थी जो उनके पास नई थी।

खैर, रिकॉर्ड के लिए, उपयोग में आने वाली इन कारों में 2 एज़ेरा, एक 2009 और एक 2010, एक 7 के साथ और दूसरी 10,000 किमी थी। डिएगो ने अपने पिता को उपहार के रूप में 7,000 किमी एक खरीदा, जो वास्तव में मॉडल को पसंद करता है।
चूंकि डिएगो का "समुद्र तट" एक ऑटोमोबाइल नहीं है, उसने मुझे संदर्भित किया और ओपल से निपटने के लिए मुझे सीधे पाउलो के संपर्क में रखा। और इसलिए मैंने किया …

इतिहास, राजनयिक...
1988 में एकदम नई लाइन के साथ जो अभी प्रस्तुत की गई थी, डॉ. उस वर्ष के लिए ओपला लाइन में हुए परिवर्तनों के बारे में जानने के लिए सिल्वीरा एक डीलरशिप के पास गई। संक्षेप में; वह खुश था और उसने पेट्रोल द्वारा संचालित ब्लू अटलांटिस मेटैलिक के लॉन्च कलर में मैकेनिकल ट्रांसमिशन के साथ एक डिप्लोमैटा सेडान, 4.1/एस खरीदने का फैसला किया।

विवरण: डॉ. सिलवीरा अपने सबसे अच्छे पेशेवर पल में थी, और उसने तब तक कभी भी 0km कार हासिल नहीं की थी। अपने बेदाग करियर के जश्न में खुद को एक उपहार के रूप में, उन्होंने डिप्लोमैट को उस कॉन्फ़िगरेशन में खरीदा जो उन्हें सबसे अच्छा लगा।

... पाउलो का कहना है कि डिप्लोमैट का इस्तेमाल पहले एक कार के रूप में कार्यालय जाने और ग्राहकों और दर्शकों की सेवा करने के लिए किया जाता था, लेकिन इसका मुख्य उद्देश्य यात्रा करना था, विशेष रूप से कैंपोस डो जोर्डो के लिए एक घर में जिसे उसे सप्ताहांत पर परिवार के साथ आराम करना था। . उसके बाद, उन्होंने अन्य आधुनिक कारें खरीदीं और ओपल को अपने काम के प्रतीक के रूप में रखा, जिससे उन्हें सफलता मिली।

गैराज…
एक बार नियत पार्किंग स्थल पर नियुक्ति हो जाने के बाद, जूलियो पाउलो और राजनयिक से मिलने गया, जिस तरह से उसने उसे कई सालों से नहीं देखा था, जो कार के वर्तमान माइलेज को भी नहीं जानता था।

आगमन पर, हममें से उन लोगों के लिए पूरी तरह से "पागल" परिदृश्य जो इसे पसंद करते हैं; एक इमारत जिसमें "दराज" की 23 मंजिल से कम नहीं है, जहां उस पार्किंग में कारों को जमा किया जाता है।

जूलियो का कहना है कि उसके सिर में एक फिल्म थी, वह परिदृश्य, वह वर्षों की धूल, एक अंधेरी जगह लेकिन अलग-अलग कारों से भरी (कुछ बहुत ही दिलचस्प), मैं कहूंगा कि लगभग एक कार समाधि…। यह बहुत अच्छा है!

जूलियो एक लिफ्ट पर चढ़ गया और कार की ओर बढ़ गया ... और जब लिफ्ट रुकी तो उसे लगभग दिल का दौरा पड़ा; राजनयिक था, धूल के साथ, लेकिन साथ ही संरक्षित, अवधि की गंध के साथ, जगह की धूल से चिह्नित छत पर चाबियाँ, हमारे लिए एक सच्चा सपना दुर्लभ शिकारी ...

केक केक…
जब मैं कार में बैठता हूं, तो मुझे तुरंत किमी दिखाई देता है; 56,000 किमी, बेदाग, सुंदर और अद्भुत, ठीक वैसे ही जैसे हम इसे पसंद करते हैं।
सबसे जानकारों के लिए एक विवरण का पूरक, वर्ष 1988 250-एस इंजन के लिए एक विकल्प के रूप में अंतिम वर्ष था (ओपल्स में सभी समय का सबसे मजबूत इंजन, इसमें मैकेनिकल टैपेट, डीएफवी -446 कार्बोरेशन, विभिन्न नियंत्रण शामिल थे, इसके अलावा टैकोमीटर के लिए 7,000 आरपीएम अंकन)।

कुछ ही इस जानकारी को जानते हैं, और इस कॉन्फ़िगरेशन में बहुत कम कारों का उत्पादन किया गया था। 4-दरवाजे पर, यह शायद सबसे कम उत्पादन किया गया था।
जूलियो के आश्चर्य के लिए, चेसिस की जांच करते समय, डैशबोर्ड 7,000 आरपीएम पढ़ रहा था और गैसोलीन पर चल रहा था, मुझे कोई संदेह नहीं था; यह एक प्रामाणिक 250-एस था !!!!!! अविश्वसनीय!

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हंटर को श्रेय जूलियो ररिडाडेस